消防车

消防车是指根据消防工作需要，设计制造的适合消防人员乘坐，配备各种灭火器材或者灭火剂，执行灭火、辅助灭火、火灾救援、应急救灾等任务的车辆。消防车可以将消防员运送到灾难现场，并为他们提供各种工具来执行救灾任务。消防车的种类按功能可分为消防消防车、起重消防车、专用消防车和保安消防车。现代消防车通常配有钢梯、水枪、手提式灭火器、自给式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，有的还配有水箱、水泵、泡沫灭火器等大型灭火设备。消防车的外观大多是红色的，但在某些地区，消防车的外观是黄色的，一些特种消防车也是黄色的。消防车的顶部通常装有警报器、警示灯和闪光灯。

消防车的主要作用是在火灾、地震、洪水等紧急情况下救援和处理灾害，保障人民生命财产安全。消防车的功能包括灭火、疏散、救援和监控。其中，灭火是消防车最重要的功能之一，消防车可以通过喷水、喷雾、气体灭火等方式进行灭火。同时，消防车还可以疏散人群，协助救援被困人员，提供现场医疗救护，监测火灾中的烟雾浓度。消防车除了灭火，还可以用于特殊环境的灭火，比如森林火灾、化学火灾等。

灭火：消防车配备了各种先进的灭火设备，其中水枪和水泵是消防车上的主要灭火设备。水枪具有压力高、射程远的优点，能够准确、快速地喷射火源，从而达到快速扑灭火源的效果。水泵可以从车载水箱或其他水源中抽取水，通过水管输送到火灾现场。消防车上的灭火设备可以配合不同类型的灭火剂，如水、泡沫、干粉等。，以便对不同类型和规模的火源进行灭火作业。这些灭火器材不仅能扑灭火源，还能控制火势蔓延，避免火势扩大，造成更大的人员和财产损失。

营救：消防车通常配备各种救援设备，在救援被困人员时提供支援。升降台是一种常见的救援设备，可以在短时间内将救援人员举升到高处，进行高空救援和搜救工作。消防车还配备了救生气垫等设备，可以在救援人员着陆时提供缓冲和保护。这些救援设备是消防车在救援工作中的重要支撑，可以帮助消防员高效救援被困人员，降低人身伤害风险。

供水：消防车是一种载有大量水和其他灭火剂的特殊车辆。其水源可来自车载水箱、消防栓、水井等各种水源，其他灭火剂通常储存在消防车上的储罐中。这些水和灭火剂可以通过消防车上的水泵和管道输送到火灾现场进行灭火。消防车也可以利用自身水源为其他消防车提供水源支持，以协调灭火救援工作。因此，消防人员需要合理规划和使用这些资源，以保证灭火救援的效率和成功率。

现场指挥：消防车中的一些车辆也可以作为现场指挥车，协调调度救援力量。这些现场指挥消防车通常配备有指挥设备和通讯设备，以确保现场指挥员能够及时获取和传递信息。此外，这些车辆通常配备有各种类型的监控设备、数据处理设备和传感器，可以实时监控和分析火灾现场的情况和数据，提供可靠的信息支持和决策依据。同时，这些车辆还可以通过发出预警信号和提供临时电源，提高现场指挥效率和工作安全性。

目前消防车辆的分类还没有形成统一的标准，各国的消防车辆分类方法也有较大差异。按用途分类包括以下几种形式:专用勤务、消防、物流和起重消防车，国内常用。此外，备用消防车也被一些标准视为第五类消防车。现将GB7956.1-2014《消防车第1部分:消防车通用技术要求》中消防车的分类及相关车辆的定义总结如下，以供参考。

救火车：专门用于灭火、辅助灭火或者消防救援的车辆。它可以将消防员运送到灾难现场，并为他们提供各种工具来执行救灾任务。

水罐消防车：水罐消防车是消防车的一种，又称水车。它是一种用于在火灾现场运输水和储水的消防车，主要用于扑救建筑火灾和大面积森林火灾。水罐消防车通常由车体、水罐、水泵、喷枪、灭火设备等附件组成。水罐消防车的水罐容量一般在1000升到50000升之间，可以根据需要选择不同容量的车辆。消防水箱一般采用不锈钢或玻璃钢制作，具有耐腐蚀、密封性好、便于携带等特点。在车体的设计上，水罐消防车的车体一般采用中型或重型底盘，比较高大，便于运输大量的水。

供水消防车：供水消防车是用于现场灭火的特种车辆。其主要作用是提供足够的水，为灭火提供必要的支持。根据不同的目的和场合，有不同类型的供水消防车。其中，远程供水系统由吸水泵模块、增压泵模块、自动取水系统的泵消防车、配备大口径软管的软管铺设消防车、自动收卷机、自动分带机和软管清洗机、配备增压泵模块系统的二次增压车和运输各种供水系统设备的设备车组成。其他类型的供水消防车包括水罐消防车，可以储存足够的水，为灭火行动提供必要的支持。

泡沫消防车：泡沫消防车是专门用来扑灭液体火灾的消防车。它可以将水和发泡剂混合形成泡沫液，从而达到灭火的目的。泡沫液的作用是在液体表面形成一层薄膜，阻止氧气进入火源，从而有效抑制火势的发展。泡沫消防车通常配有高压水泵和泡沫液罐，在灭火时能迅速制成泡沫液，喷洒在火场上。泡沫消防车通常广泛应用于化工厂、油库、航空站、火车站等易发生液体火灾的场所。此外，泡沫消防车还可用于扑灭大规模的石油火灾、挥发性液体火灾和森林火灾。根据不同的用途和需要，泡沫消防车还可以配备不同类型的喷头和泡沫液体，以适应不同类型的火灾。

干粉消防车；干粉消防车主要使用干粉灭火剂，适用于扑救易燃可燃液体、可燃气体和带电设备的火灾。干粉消防车通常配有水箱和消防泵，也可以用水扑灭一般固体火灾。

干粉泡沫组合消防车：干粉泡沫组合消防车是一种多功能消防车，同时装载干粉、泡沫和水，可用于扑救可燃液体、可燃气体、带电设备和油类等一般物质的大面积火灾。干粉泡沫组合消防车的干粉系统是一个独立的系统，由高压氮气瓶、减压阀、干粉罐、安全阀、干粉枪、干粉管道和干粉枪、吹扫管道、控制机构和必要的球阀仪表组成。水箱和泡沫系统是另一个独立的系统。干粉系统和水箱泡沫系统可以单独使用，也可以同时使用。

干粉水组合消防车：干粉-水消防车是一种应急消防车辆，可以同时配备干粉灭火剂和水罐灭火系统。适用于扑救易燃液体、易燃气体、带电装置和油类等一般物质的大面积火灾。干粉灭火系统是由高压氮气瓶、减压阀、干粉罐、安全阀、干粉枪、干粉管道和干粉枪、吹扫管道、控制机构和必要的球阀仪表组成的独立系统。水箱系统和泡沫灭火系统是另一个独立的系统。

气体消防车：气体消防车主要是指以气体灭火剂瓶为主要装备，以气体为灭火剂的消防车。气体消防车主要适用于灭火时将现场或物体完全覆盖，尤其适用于涉及电气火灾和精密仪器需要不留残渣的场合。这种消防车的设备包括氮气、二氧化碳和其他灭火剂。与干粉消防车相比，气体消防车具有灭火后无残留、快速、安全、无二次污染等优点。

压缩空气泡沫消防车：压缩空气泡沫消防车能将水、泡沫液和压缩空气充分混合，从水枪口喷出，形成大量的水泡，从而达到灭火的目的。该车具有用水量小、泡沫灭火渗透性强、复燃小、灭火效率高、泡沫射程远等特点，可用于扑救高层建筑、石油等火灾。压缩空气泡沫消防车可配备发电照明系统、牵引系统、应急救援设备和防护设备等功能。

泵消防车：水泵消防车是指装有消防水泵、水箱、消防器材和乘员座椅，能够快速运送消防人员和消防水源到火灾现场，通过水源直接灭火的消防车辆。泵消防车分为消防车，主要有泵消防车、水罐消防车、泡沫消防车、组合式消防车等。

高贝泡沫消防车：大功率泡沫消防车是一种消防车辆，配备大功率泡沫发生器和消防水泵系统。其主要作用是快速喷射大量高倍率空气泡沫，发泡能力为400-1000倍，使燃烧物体表面与空气隔绝，起到窒息降温的作用，并能去除部分浓烟。适用于地下室、仓库、船舱等封闭或半封闭建筑场所的灭火。大功率泡沫消防车的主要部件包括大功率泡沫液罐、水箱和大功率泡沫发生器。

细水雾消防车：细水雾消防车主要配备水箱和细水雾灭火装置。细水雾消防车通过高压泵将水通过专用喷嘴雾化成细水雾，使火源周围的氧气减少到火点不能维持燃烧的程度，从而达到灭火的目的。细水雾消防车具有体积小、调配方便的特点，可以快速出动，及时到达危险场所进行紧急救援，将火灾消灭在萌芽状态，或者控制在一定范围内。除了消防领域，细水雾技术还可以应用于环境治理领域。比如雾炮车能喷出的水雾颗粒极其细小，达到微米级。雾天可以使用液雾降尘，分解稀释空气中的颗粒物浓度，有效分解空气中的污染颗粒物和粉尘，有效缓解雾霾。

高压喷射消防车：高压喷射消防车主要配备水箱和高压喷射装置，利用高压水破开或切割障碍物进行灭火。这种消防车在特殊场合发挥着独特的作用，因为它是冷作业，不会产生高温和电火花。

机场消防车：机场消防车是一种用于扑灭飞机火灾的特种消防车辆，需要具备一定的越野能力，以便在短时间内到达机场内飞机的事故现场，远距离携带大量燃油救援飞机火灾。机场消防车巨大的体积，使得搭载更大的电池组成为可能，在机场使用场景下也不用担心里程问题。机场消防车的组成主要包括底盘、驾驶室、消防泵、水箱和泡沫液罐。底盘需要使用具有一定越野能力的4x4、6x6或8x8多轮驱动重型车底盘，配合大马力发动机、遥控水炮、水泵、大容量水箱。

涡轮喷气消防车：涡轮喷气消防车是一种主要配备车载消防泵、水箱和泡沫罐的消防车。灭火剂由燃气涡轮发动机喷射，灭火剂被高速气流粉碎成雾化颗粒，具有粒径细、喷射强度高、喷射距离远、覆盖面积大等优点。涡轮喷气消防车的雾化水可以吸收和溶解空气中的有毒气体，降低空气中有毒气体的含量，达到物理洗消的目的。

举起消防车：升降式消防车是指带有支撑系统、转台、起重臂和灭火装置，可用于灭火救援的消防车。举高消防车可以快速到达高度，避免火势蔓延，提高灭火效率。

登高平台消防车：登高平台消防车是一种特殊类型的消防车辆，有专门的升降平台，可以将消防人员和救援设备举升到高处进行灭火救援工作。登高平台消防车广泛应用于高层建筑、工业设施、桥梁等场所，以及营救被困在高处的人员。登高平台消防车通常使用大型卡车底盘，并配有液压升降平台，高度可达数十米。支撑平台的手臂可以360度旋转，平台上通常配备各种消防器材和设备，如水枪、气垫等。

云梯消防车：云梯车是一种消防车辆，通常配有液压升降台和伸缩梯，可供消防人员攀爬扑救高层建筑、高大设施和油罐火灾，营救被困人员，抢救贵重物资，完成其他救援任务。云梯车产品适用于中高层工业与民用建筑的灭火救援，也可用于市政、电力、园林单位的高空作业和喷洒。云梯车的高度是指最大工作高度，如32m平台消防车，其中32m是指消防车的最大工作高度，即工作斗空载时，吊臂提升到最大高度时，工作斗站立面到地面的垂直距离。目前国内最高的消防云梯车高度为101米，相当于35层楼的高度，可用于高层建筑灭火。

升降机喷射消防车：升降式喷射消防车是一种特殊类型的消防车辆，其主要功能是向高层建筑、油罐等难以到达的地方喷射灭火剂或泡沫液进行灭火救援。

专用消防车：指承担除灭火以外的特殊消防技术作业的消防车。按用途和功能分类，主要包括应急救援消防车、照明消防车、排烟消防车、化学事故应急救援消防车、化学洗消消防车、核生化探测消防车、通信指挥消防车等7个品种。应急救援消防车以外的专业化消防车在一、二级站比较少见，大部分部署在秘密消防站。除了消防坦克(装甲消防车)、消防艇、勘测消防车、宣传消防车、消防直升机外，还包括在专用消防车的范畴内。

通信指挥消防车：通信指挥消防车是一种主要配备无线通信、发电、照明、消防视频、扩音等设备，用于灾害现场通信指挥的消防车。通信指挥消防车可以通过卫星传输音视频信号，完成火灾现场图像、语音和计算机数据的传输。通信指挥消防车还可以部署专网LTE基站，保证现场小范围内的无线通信能力。

紧急救援消防车：应急救援消防车是一种多功能消防车辆，用于应对复杂多变的应急救援任务。应急救援消防车具有起重、牵引、发电、照明、移动模块化设备箱等多种功能。可在不同场合进行高速越野、举升、挖掘、破碎、抓取、切割、道路平整、破障、拖拽等救援作业。此外，应急救援消防车可用于机场、码头、石化、高速公路、城市等消防场所，是公安消防队、企业专职消防队必备的消防装备。

化学救援消防车：化学救援消防车是一种专门用于处理危险化学品事故的消防车辆。化学救援消防车需要配备化学洗消系统、绞车、起重照明系统、吊车、液压破拆工具组、检测设备、救生设备等80余件应急救援设备。

点火：点火车是专门用于夜间救援和灭火的消防车辆。主要配备发电和照明设备，包括发电机、固定升降照明塔和移动灯具，以及应急抢险救援设备。点燃火场一般可以提供高强度照明，满足复杂大面积火灾的照明需求。

排烟消防车：排烟消防车是用于火场排烟或强制通风的消防车辆。该机型通常配有风机、风道等设备，辅助消防人员进入起火建筑进行灭火救援工作。排烟消防车还可以配备细水雾排烟系统，提高排烟效果。现代排烟消防车不仅要满足排烟效果，还要具有机动灵活、车辆机动、场地适应性强的特点。

冲洗消防车：消毒消防车是一种用于对被化学品和毒剂污染的人员、地面、建筑物、设备和车辆进行冲洗和消毒的消防车。车辆主要配备水泵、水加热装置和清洗、中和、消毒化学药品。洗消消防车的功能装备包括洗消喷枪、防化服、密封公共洗消帐篷等。对于危险化学品等灾害事故，洗消消防车可配备化学洗消系统、液压破拆工具组、救生器具等80余件应急救援装备。

化学探测消防车：消防车通常配备化学物质和核辐射检测设备，检测灾难现场是否有危险物质或核辐射物质。这种车辆被称为核探测消防车。

隧道消防车：隧道消防车是专门用于处理隧道火灾的消防车辆。隧道消防车通常采用双层结构，具有良好的隔热、隔音性能，保护消防人员在火灾现场的安全。隧道消防车还配备了高压水枪、干粉灭火器、泡沫灭火器等消防设备，可进行灭火、排烟、通风等多种应急措施。此外，隧道消防车还可以通过专门的喷洒系统将化学灭火剂喷洒到火灾区域，形成化学反应，从而消灭火源。

履带式消防车：履带式消防车是一种特殊的消防车辆，其底盘为履带式设计，可在复杂地形、狭窄通道等难以通行的地方灭火救援。履带式消防车通常配有强大的水泵系统和喷水装置，能迅速到达灾害现场进行灭火救援。除了处理火灾，履带式消防车还可以用于救援其他自然灾害，如山体滑坡和泥石流。卡特彼勒消防车在一些国家和地区的山区、森林等恶劣环境中得到广泛应用，可有效提高灭火救援的效率和安全性。

铁路消防车：轨道消防车是一种专门用于地铁、轻轨等铁路交通系统火灾救援的消防车辆。它们通常配有高压水枪、泡沫喷射装置和通风设备，用于灭火。同时，这些车辆还可以在铁路轨道上行驶，以便更快地到达火灾现场进行救援。

水陆两用消防车：两栖消防车是一种能在水上和陆地上行驶的消防车辆。它具有船和车的功能，可以靠自身动力浮在水面上，可以航行上岸执行消防救援任务。水陆两用消防车通常配备救援设备、水泵和各种类型的洒水装置。它们通常用于港口、码头、河流和湖泊以及这些水域附近的城市和工业区的灭火和救援任务。此外，两栖消防车还可以在一些灾害或自然灾害中提供救援支持。

担保消防车：支援消防车是指用于执行消防任务的消防车辆，主要用于火灾现场的人员休息、通讯联络、食品供应、现场指挥等任务。

设备消防车：装备消防车是指装载各种消防设备和器材的消防车。其主要任务是将各种灭火器材、设备和物资运送到火灾现场，供消防人员使用。装备消防车通常装载灭火器、软管、喷枪、呼吸器、电锤、电锯、扩张器等工具，也可以装载气瓶、沙袋等物资。

勘测消防车：调查消防车是一种用于调查火灾事故原因和进行现场勘查的消防车。通常配备各种火灾调查设备和仪器，如热像仪、气体探测器、探伤仪等。，可以辅助消防人员分析确定火灾原因，为进一步的灭火工作提供支持。勘测消防车通常配备有移动办公室、通讯设备和防护设备，可以为消防员开展勘测工作提供一个相对安全、隐蔽的工作场所。

宣传消防车：宣传消防车是指专门用于开展消防宣传教育、宣传消防法律法规、宣传消防知识和技能、宣传消防装备器材、宣传消防文化、增强全民消防安全意识的消防车。宣传消防车通常配备大功率音响设备，可以播放音乐、广告、宣传片等宣传消防。车身的外观往往被设计得非常醒目，以吸引路上行驶的行人和车辆的注意，提高宣传效果。此外，一些宣传消防车还会配备展示消防设备和器材的功能，用于向公众展示消防设备和器材的用途和作用。

软管铺设消防车：软管铺设消防车主要用于在灭火救援现场铺设软管，将软管与消防水源、消防设备相连接，并供给现场的消防水枪等设备。铺设软管的消防车通常配备有铺设软管的必要设备，如软管接头、软管卷盘、水枪等。消防车能够快速准确地将水带铺设到所需位置，保证现场灭火救援工作。软管铺设消防车也可以连接在消防车和消防设备之间，形成软管桥，方便消防救援现场软管的铺设和管理。

气体供应消防车：供气消防车是指能够为消防、供氧等特殊需要供气的消防车。根据气体种类的不同，供气消防车可分为供氧消防车、供氮消防车和供氦消防车。供气式消防车通常配备压缩气瓶或液化气罐，可以满足现场不同的气体需求，保证消防人员进行有效的灭火工作。此外，供气消防车还可用于急救车辆，为病人提供氧气。

液体供应消防车：供液消防车是指专门用于向其他消防车或消防水源供水的消防车，也称送水消防车或补给消防车。供液消防车通常配备大型水箱和水泵，能迅速为火灾现场提供大量的水，以保证其他消防车辆的灭火作业。此外，该供液消防车还可用于城市建筑工地、远离城市的农村、森林等地的灭火救援作业。

自动装载消防车：自装卸消防车是指消防车上的消防设备能够自行装卸并在现场使用的消防车辆类型。其主要特点是具有自装卸功能，可完成设备在车辆上的固定和安装，必要时可卸载设备进行现场作业。自装卸消防车的使用在一定程度上提高了消防车的适用性，使消防装备应对灾害事件更加灵活快速，在一定程度上缓解了装备不足的问题。

整体结构

由于消防车使用的特殊性，车辆的组成和结构也有很大的不同。它是由许多零碎的部分组成的。这些区别主要在于消防车的装备，车辆底盘一般不会有大的区别。区别体现在消防车有消防泵、仪表、阀门等部件，这些部件可以协同工作，保证消防车的正常运行。消防车总体来说，主要由消防夹克和底盘组成，主要由车身、底盘、动力系统、控制系统、泵装置和各种设备组成。

消防设备

机箱和驱动器：消防车的底盘和驱动系统是消防车的重要组成部分，能够支撑整车结构，保证消防车的行驶和作业性能。底盘通常根据消防车的需要来选择，有轻型、中型、重型等不同类型。重型消防车的底盘承载能力强，适用于需要携带大型救援设备和大量水源的应急救援工作。驱动系统一般有前驱、后驱、四驱等多种形式。前驱适用于城市道路，后驱适用于公路等地方，四驱适用于野外和复杂地形的救援工作，可以提供更好的牵引力和通过性。

泵系统：泵系统通常由泵、马达或发动机、水箱和控制阀组成。其中，泵主要负责将水或发泡剂从水箱中抽出并推向喷头，电机或发动机为泵提供动力，水箱储存消防用水或发泡剂，控制阀用于控制水或发泡剂的流量和方向。消防泵系统的主要特点是功率大、压力高、流量大、使用方便，能有效地将水或泡沫剂输送到火源处进行灭火，特别适用于高层建筑、隧道等场合。

水箱/泡沫箱：用于储存水和泡沫液，为灭火救援提供水源和泡沫剂。通常情况下，消防车的水箱和泡沫液罐位于车辆后部，储存在罐内的水和泡沫液由车载泵通过管道输送到喷头进行灭火。水箱通常由不锈钢或聚乙烯制成，其容积取决于消防车的类型和用途。一般分为1000L、2000L、3000L等不同规格。水箱具有耐腐蚀、耐用、防渗漏的特点，保证了水源的安全可靠。泡沫罐通常类似于水箱，由耐腐蚀材料制成，体积一般为水箱的1/2或1/3。泡沫液是化学火灾或油类火灾中常用的灭火剂，可通过泵系统与空气混合形成泡沫，从而达到更好的灭火效果。消防车的泡沫罐通常配有液位计、过滤器等附件，以保证泡沫液的质量和安全。

灭火剂系统：消防车灭火剂系统是将灭火剂从车上运送到火灾现场进行灭火的重要组成部分。常见的灭火剂有水、泡沫、干粉、二氧化碳等。灭火剂系统由灭火剂箱、泵、管道、喷枪、控制器等组成。不同类型的消防车使用的灭火系统也不同。根据不同的车辆类型和使用环境，消防车可能携带单一或多种类型的灭火系统。

梯子框架和平台：梯架一般由伸缩梯和梯子两部分组成。伸缩梯可以根据需要伸缩，梯子可以旋转伸缩。两者结合可以达到更高的攀爬高度和灵活性。消防车上的平台通常安装在梯架的顶部，可以为消防人员提供一个稳定的工作平台，进行高空救援和灭火。消防车云梯和平台的类型和规格取决于其使用环境和任务需要。一般来说，伸缩梯可以达到30米以上的高度，梯子可以达到50米以上。

照明和通信设备：消防车在夜间或弱光环境下执行救援和灭火任务时，需要有良好的照明系统，以保证救援和灭火任务的安全和高效。消防车通常配备多种灯具和照明设备，如前后灯、侧灯、远光灯和工作灯。此外，消防车还配备了通讯设备，如对讲机、无线电台等。，保持消防员之间以及与指挥中心的有效沟通。一些消防车还可以配备特殊的通信设备，如红外和激光通信系统，以便在恶劣环境下进行通信。

其他设备

消防车的其他设备包括但不限于警报器、灯具、滑轮、锤子、锯子、刀具、氧气瓶、呼吸器、急救箱等。这些设备都是消防员在灭火救援工作中需要的辅助设备，可以帮助他们更好地应对各种复杂情况，提高救援效率和安全性。其中，警报器和灯具可以提醒周围的人躲避，确保救援区域的安全；滑轮、锤子、锯子、刀具等工具可以帮助消防人员快速进入救援现场，实施救援；氧气瓶和呼吸器能为消防员提供足够的氧气，使其在烟雾等恶劣环境下保持清醒并有效行动；急救箱可以提供紧急医疗救助。

中联重科股份有限公司：中联重科股份有限公司成立于1992年。其主要业务围绕着R&D和工程机械及农业机械的生产，其生产种类非常丰富。官网显示，目前公司消防车品类包括云梯车制造的16款，覆盖25-60米。登高平台消防车8种，覆盖32-113米。有12种类型的升降机喷射消防车，覆盖16-70米。此外还包括:城市主战消防车、应急救援消防车、泡沫/水罐消防车等。

徐州工程机械集团有限公司：徐州工程机械集团有限公司成立于1989年。1995年，它推出了第一辆CDZ53消防车，这是亚洲最高的消防车。2005年，DG68消防车打破纪录，成为亚洲最高的消防车。2010年，DG88消防车成为亚洲最高的消防车。2012年，DG100消防车问世，再次打破纪录，成为亚洲第一高。

三一重工有限公司：三一重工于2003年7月3日上市，是中国第一家成功进行股权分置改革并实现全流通的企业。根据官网介绍，目前公司已推出多功能城市主战消防车、重型应急救援消防车、砂石装袋模块化车、48米高空喷射消防车等。

中国重型汽车集团有限公司：中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)，前身为济南汽车制造总厂，始建于1930年，是中国重型汽车工业的摇篮。1960年，中国第一辆重型卡车和黄河牌JN150八吨卡车制造出来，结束了中国不能生产重型卡车的历史。介绍了多型号水罐消防车、泡沫消防车。

卢斯(魔法师)：马基雅维利·卢斯公司成立于1894年，总部设在德国。经过150多年的发展，马基雅维利·路斯在德国、法国、意大利、奥地利等国家设立了分公司，主要从事消防车专用底盘和顶盖的研发和生产，从民用消防车到特种消防车。马基鲁斯品牌是由贡纳·马基鲁斯创立的。1872年，第一辆马基卢斯牌手摇云梯车诞生了。1903年，第一台蒸汽消防车问世；1936年与道依茨公司合作生产消防车；1953年，第一辆液压驱动的云梯车诞生了，这是世界消防车历史上的里程碑。一九七五年，对马基卢斯来说是一个重要的转折点。那一年，它与其他四家欧洲商用车制造商联手成立了依维柯。此后，马基鲁斯生产的产品继续以依维柯马基鲁斯的名义销售，直到上世纪80年代末，马基鲁斯才正式成为依维柯旗下的特种消防设备制造商。

施密茨(施密茨)：公司由海尔曼·施密茨先生于1934年创立，总部位于法兰克福附近的灵斯多夫。施密茨的产品严格符合德国工业标准(DIN)。施密茨的产品包括化学事故救援消防车、常规应急救援消防车、消防通信与指挥消防车、机场消防车、森林消防车和17型气动泡沫消防车等。其中，多功能17式气动泡沫消防车是施密茨的旗舰车型，因为它可以作为普通水罐消防车使用，又因为17式压缩空气泡沫灭火技术，只需要3T水就可以产生20T水罐的灭火效果。

罗森鲍尔(罗森鲍尔)：路森堡亚是全球最大的特种消防车研发制造商，其产品代表了当今世界消防车的生产领域。最高水平的技术。总部位于澳洲的卢森宝雅成立于1866年，拥有一个半世纪的历史，成为世界消防巨头。该公司于1919年开始生产消防车，并于1926年出口到中国。1976年，公司出口占总销售额的50%，并在瑞士建立了分公司；1988年，公司重组成立鲁森宝亚国际有限公司；1992年，公司转型为股份公司，1994年上市；2003年，美国明尼苏达州罗森堡亚汽车有限公司成立。现在，罗森堡亚在奥地利、德国、中国、新加坡、比利时、西班牙和美国都有子公司和生产工厂。

莫里塔：森田控股有限公司由日本最早发明汽油发动机消防泵的森田正作(Masasaku Morita)于1907年创立。森田产品在日本占有50%以上的份额，出口到40多个国家。主要生产技术是云梯车，如前端弯曲的云梯车和其他高度的云梯车，具有车身小巧灵活、灭火性能强的特点。

皮尔斯(皮尔斯)：Pires是首家通过IOS 9001标准的定制消防车制造商。Pires是美国领先的特种车辆和卡车制造商Hausco集团旗下的消防车品牌。1958年，Pills为客户定制了带曲臂高空平台的消防车，从此开始拓展升降式消防车市场。1996年，皮雷斯被赫斯基集团收购，赫斯基泡沫系统问世。TAK-4独立前悬挂系统发布于2001年；2003年，药丸成为首家将防滚技术引入消防服务领域的厂商，发布了360°全方位防护技术，树立了消防安全新标准。2007年，Pills推出了一款全新的PUC消防车，它不需要一个巨大的泵房，并且可以让工具和设备有更多的空间。在保证综合性能的基础上，具有较强的泡沫灭火能力。

新能源电动消防车作为电动汽车的一种，污染低，尾气排放少，有的车辆甚至做到了尾气零排放，对保护环境有很好的作用。同时，由于其能源来源多样，能源之间的替代率高，大大降低了石油资源的利用率，由于其废气排放量少，也散发出较少的热量，从而减少城市“热岛效应”，有助于缓解全球变暖问题。它的结构简单，所以使用维护也很简单，因为是电力驱动，生产成本大大降低。电动消防车价格低于传统消防车的最重要原因是新能源电动消防车比传统消防车更安全。传统消防车使用石油资源作为动力。但是，石油的易燃性给灭火带来了极大的隐患。1978年，中国发生了一起重大消防车爆炸事故。大量消防官兵不仅没有成功灭火，反而在火灾中牺牲，加深了火势，加重了火灾造成的损失。所以消防车本身的安全问题值得我们重视，而新能源电动消防车很好的解决了这个问题，大大减少了灭火过程中的安全隐患。

消防车

不同厂家选择不同的动力方案，包括纯电、混合(增程式、并联)和天然气，每种动力方案都有自己的优势。在混合动力方案中，增程式混合动力方案是通过内燃机为电动机发电，让电动机驱动车辆。优点是车辆保持了电机的大扭矩输出特性，同时兼顾了车辆续航能力。另外，发动机与分动箱连接，水泵等外部设备直接通过分动箱连接，这样水泵就可以直接通过发动机或者通过电池输出动力。并联混合动力方案采用内燃机和电动机共同驱动车辆，车辆动力可以由电动机输出，也可以直接由发动机输出，但外接设备的工作模式只能依靠传统的内燃机提供动力，与现有车辆的动力输出方式一致。纯电动和天然气动力方案，单独由电机或内燃机驱动，只是能源由传统的柴油改为电池或天然气。

在国内，川消消防车有限公司的纯电动机场消防车由中国民航飞行学院科研团队组织攻关，与清华大学、四川川消消防车制造有限公司联合研制出世界上第一台具有国内自主知识产权的高性能纯电动机场消防车。

此外，罗森鲍尔电动消防车于2021年初在洛杉矶消防局使用罗森鲍尔电动消防车。这款消防车于2019年初以概念车的形式首次亮相，并在柏林、阿姆斯特丹和迪拜接受了严格的测试。消防车配备了沃尔沃蓬塔的电力驱动系统，每个车轴有两个沃尔沃电动机，每个电动机都配备了两档变速器。此外，它还配备了六缸柴油发动机，可用作电池组的发电机，可用功率为50千瓦时和100千瓦时。