半潜船

半潜船（Semi-Can dive   ships）也被称为半潜式船或半潜式母船，是一种类似的半潜式驳船，配备有动力推进系统，使其能够自行推进。通过调节自身的压载水，它将装载甲板潜入水中，以便运输要运输的特定货物(如驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置漂浮到半潜船的装载甲板上，然后将货物运送到指定位置。半潜船分为无动力半潜驳船和自航式半潜运输船。通过压载操作，半潜船的主甲板可以部分或完全浸没在水下，这样货物就可以靠自身的浮力漂浮起来，并在拖船的帮助下被拉到半潜船甲板上方。通过卸货作业，半潜船使主甲板浮出水面并将货物固定在指定位置。在卸货的过程中，上述步骤反过来，最终完成货物的运输。

为了满足不同货物的装卸要求，半潜船的船型发生了很大的变化。早期的半潜船只能左右移动装卸货物后来的发展使半潜船具备了在船尾平移装卸货物的能力，进一步发展到现代的半潜船可以在船头平移装卸货物。

现代半潜船有很多优点，包括自航能力、大油舱容量、长续航时间、抗风浪能力优于湿拖或干拖，速度更快。这些特点使得半潜船广泛应用于货物运输领域，并得到迅速发展。

半潜式平台应用广泛，包括石油钻井平台的运输、运输超大货物和游艇等。美国海军使用半潜船将受损军舰运回美国进行维修。此外，半潜船也用于运输重型货物，如世界 从一个地方到另一个地方的美国最大的半潜式石油平台。

随着海洋工程和海洋资源开发的不断发展，半潜船的需求和应用也越来越多。未来，预计半潜船将继续改进和发展，以满足更多领域的需求，提高运输效率和工作安全性。

结构材料

第一代半潜船通常由其他船型改装而成。在改装过程中，保留了原船的大部分结构。这意味着在船体结构上有一些限制和约束。为了适应半潜船的工作条件，船体需要具有低直甲板和高艏艉结构。船体梁必须能够在航行和潜水条件下承受较大的中拱弯矩。

第二代半潜船经过优化设计，采用纵向骨架主船体结构和高强度钢材料。纵向骨架结构可以减轻全船重量，提高船体结构强度。高强度钢材可以承受更大的载荷，提高半潜船的承载能力和安全性。

升降甲板是半潜船装卸货物的重要组成部分。它通常由普通低碳钢制成，因为它具有良好的机械加工性和焊接性。有时，根据规范的要求，升降台可能会加厚以满足特定的强度和刚度要求。另外，有些半潜船会选择使用Z向普通钢制作升降甲板，但并不是所有船级社规范都要求用Z向钢制作升降甲板。

总体布置

第一代半潜船大多由其他船型改装而成改装后的半潜船保留了原船型的大部分结构改装后，他们有一个较低的直甲板和一个较高的艏楼结构在航行和潜水条件下，船体梁必须承受较大的中拱弯矩，这受到了原船结构尺寸和布局的限制这种船的潜水深度不大，对所载货物的大小有严格的要求。

第二代半潜船在整体布局上进行了一系列改进，以满足日益增长的运输需求并提高工作效率。

半潜船

生活区布置：生活区通常设在前甲板上。这种布置的优点是当负载超高时、当货物过大时，驾驶室前方的视线不会受到货物的影响。此外，艏楼后面的露天甲板有利于装卸货物的操作。然而，这种安排的最大缺点是它可能 不要运送超长货物。

开敞式平直甲板：第二代半潜式通常拥有大型开放式平甲板，装卸货物更加方便高效。开放式甲板可以容纳各种尺寸和形状的货物，提供更灵活的操作空间。

浮箱布置：尾部通常设有可移动或固定的浮箱。浮箱是提供额外浮力和安全储备的设施，在半潜船下潜作业中发挥着重要作用。活动浮筒通过焊接或螺栓与主甲板连接，必要时可以移动或吊离。固定浮筒是船体结构的一部分，不能移动。移动式浮桥装卸货物操作方便，在特种货物运输中具有较强的竞争力。

超宽、超长全通甲板：为了满足越来越大的海上平台的运输需求，一些半潜船采用了超宽宽度、超长全通甲板的结构布置。这种布置意味着半潜船没有艏楼和艉楼，甲板上也没有障碍物。这使半潜船能够比船长携带更多的货物，并满足海上特殊货物运输的要求。

水密门布置：为了保证船舶的安全，半潜船通常采用独立冗余推进系统的设计，机舱设置为两个独立的舱室。当主动力失效时，船舶的推进动力仍能保持。主机位进出通道必须设置滑动式水密门，以保证船舶的密封性和结构强度。

其他布置要点：半潜式的设计还涉及到桅灯、栏杆、空气管道布置和附加救生筏等。根据相关公约和规定，需要满足相应的要求和标准。

主甲板可以潜入水下

半潜船的工作原理与潜艇相似，但不同的是半潜船只下潜到主甲板上装载漂浮的重货物。这一特点使半潜船能够在水下进行装卸作业，提供了更大的灵活性和便利性。

船舶载重量较大

半潜船的载重能力与其运输特性密切相关。因为半潜船主要用于运输重要货物，比如钻井平台、船舶等，所以它的整体尺寸通常很大。半潜船的载重量一般在1万吨以上，并呈现出大型化的特点。目前有载重117万吨的超大型半潜船。

载货甲板超长、超低，强大的承载能力、空间大

半潜式平台的甲板设计特点是长度长、超低，具有强大的承载能力和宽敞的空间。它的深度较小，有利于船只下潜。甲板的承载能力一般为每平方米15至20吨，可以满足超重货物的运输需要。为了运输超大型货物，一些半潜船采用开放式甲板设计并配备可移动浮筒，从而进一步扩大了船舶的载货空间。

调节压载能力强

半潜船通过调节压载水来调节船的重量，从而调节下潜深度。为了实现这个功能，半潜船需要有更大的压载舱，比如中远海特公司的压载舱'祥云口'半潜船有61个压载舱。

该船具有很高的技术含量和性能

半潜船是海洋中技术含量和性能最高的船舶之一。半潜船通常配备电力推进系统、动力定位系统（DP）和360度旋转螺旋桨系统。这些先进的设备和系统确保了半潜船具有良好的机动性和精确定位能力，并在较小的回转半径内精确定位和装卸货物。

装/卸货风险高

由于半潜船特殊的船型和作业方式，安装/卸载操作过程中存在很高的风险。半潜船对作业海况和天气条件要求很高。在有利的天气条件下，装卸作业应尽快完成。干拖运作业前，必须对可能影响作业的风浪进行分析、水流等环境因素的风险评估。这是因为半潜船在装卸货物的过程中容易受到风浪的影响，而且由于货物的特殊性，装卸作业本身也存在一定的风险。

半潜船的应用范围很广，包括但不限于以下几个方面：

海洋平台的载运

半潜船可安全、精确、短期内完成海上平台的运输任务，包括新平台的运输、平台位置更换、返厂维修拆除等。动力定位系统的应用使得半潜式平台能够辅助海上平台的精确安装。

港口门座起重机（门机）的载运

半潜船可以承载几乎无限尺寸的大型港口起重机，提供了一种良好的运载工具，特别适合支持大型和超大型集装箱船。

挖泥船的远程调度

半潜船通过潜装/潜式卸船作业可以快速稳定地装载整艘挖泥船，是安全的、可以快速运输到目的地，提高了挖泥船的利用率和经济效益。

军用设施的载运

对于大型军事设施的运输，普通船只很难胜任，而半潜船由于其独特的优势可以快速、安全、大型军事设施的可靠运输。

管道和电缆的铺设

大型半潜船可以利用其船舶特性和先进的动力定位系统在恶劣海域铺设海底管道和电缆，提供良好的耐波性和起重能力。

沉船打捞作业

半潜船具有超强的起重能力和漂浮潜水功能结合动力定位系统，可以配合其他打捞船完成大型沉船的打捞作业。