杨超

杨超，男，北京理工大学机械与车辆学院副教授、博士生导师，国际SCI期刊IET Intelligent Transport Systems副主编；国家重大专项工程XX动力传动系列研制项目软件工程管理专项组副组长；陆军装备部“XXXX工程”推进系统主任设计师；IEEE、ASME、SAE-China会员；国家自然科学基金网评专家；多个国际会议技术论坛主席、第18届 COTA International Conference of Transportation Professionals(国际交通科技年会)清华大学Invited Session: Advances in Vehicle Safety论坛、2019年中国汽车技术青年学者论坛智能辅助驾驶技术分论坛、第6届IFAC Conference on ESOM(发动机、动力系统控制仿真与建模国际会议)Invited Session: Advanced Powertrain Control论坛等。

杨超

研究期间发表论文65篇，其中SCI论文46篇（中科院Top期刊21篇），ESI高被引论文4篇，Web of Science引用1200余次。

车辆混合动力系统、机电复合传动综合控制技术

智能线控底盘域控制技术、智能驾驶车辆决策规划技术 www.qwbaike.cn

飞行车辆综合控制技术

1. Chao Yang, Sixiong You, Weida Wang, Liang Li, Changle Xiang, A Stochastic Predictive Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles based on Fast Rolling Optimization, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol.67, iss.11, pp. 9659-9670, 2020. www.qwbaike.cn

2. Chao Yang, Yang Shi, Liang Li, Xiangyu Wang. Efficient Mode Transition Control for Parallel Hybrid Electric Vehicle with Adaptive Dual-loop Control Framework. IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 69, no. 2, pp. 1519-1532, 2020. www.qwbaike.cn

3. Chao Yang, Mingjun Zha, Weida Wang, Liuquan Yang, Sixiong You, Changle Xiang. Motor-temperature-aware Predictive Energy Management Strategy for Plug-in hybrid Electric Vehicles using Rolling Game Optimization. IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 7, no. 4, pp. 2209-2223, 2021. www.qwbaike.cn
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4. 杨超, 杜雪龙, 王伟达, 项昌乐. 智能网联环境下的PHEV 实时优化能量管理策略研究. 汽车安全与节能学报, vol.12, no.2, pp.210-218, 2021.
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5. 杨超, 李亮, 焦晓红, 等, 同轴并联混合动力系统模式切换控制研究, 中国科学技术科学, vol.46, no.1, pp.91-100, 2016.
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1. 国家自然科学基金-面上项目(51975048)，60万元，在研，主持 www.qwbaike.cn

2. XX机动平台动力传动系列研制XXT10XX机电复合传动装置研制，2751万元，在研，主持

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3. XX机动平台动力传动系列研制XXT8XX机电复合传动装置研制，2571万元，在研，骨干参与
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4. 国防科技重点实验室稳定支持项目，40万元，已结题，主持
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5. 国家自然科学基金-青年科学基金项目(51605243)，20万元，已结题，主持

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6. 十三五工信部基础产品创新科研项目子课题，30万元，已结题，主持
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7. 十三五国防重点预研项目子课题，140万元，已结题，主持

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1. 商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化应用，国家科技进步二等奖

2. 汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术（发明类）一等奖 www.qwbaike.cn

3. 汽车先进动力与车载能源系统关键技术及其在新能源汽车上的应用，山东省科学技术进步奖一等奖