油性剂

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油性剂是一种化学物质，用于增强润滑油的润滑性，防止边界润滑条件下的磨损和擦伤。

油性剂通常是动植物油或烃链末端带有极性基团的化合物这些化合物对金属有很强的亲和力，其作用是通过极性基团在摩擦表面的吸附形成分子定向吸附膜，阻止金属相互接触，从而降低摩擦磨损。

又称油性添加剂。烃链末端带有极性基团的化合物。可以在金属表面上形成吸附膜，从而防止金属之间的接触摩擦。

主要有以下几种：1)高级脂肪酸，如棕榈酸和油酸；2)高级醇，如月桂醇和鲸蜡醇；3)脂肪酸酯，如油和硬脂酸丁酯；4)烷基胺，如十六烷基胺和油酰胺；5)酸性磷酸酯，例如月桂基磷酸酯和油酰基磷酸酯；6)有机硫化合物，例如硫化抹香鲸油和硫化油酸。

早期使用动植物油来提高油品的润滑性，所以称之为油性剂。后来发现不仅动植物油有这种性质，其他一些化合物也有，比如有机硼化合物、有机钼化合物。能降低摩擦表面摩擦系数的物质称为摩擦改进剂，简称FM。因此，摩擦改进剂的范围比油性剂更广。

在许多工作条件下，表面之间的滑动在负载下特别低。润滑油油膜厚、当流体润滑占优势时，运动是连续的。而边界被润滑或油膜较薄、负荷很重、当滑动速度较低时，摩擦系数远高于流体润滑，动摩擦系数低于静摩擦系数，在运动过程中是不连续的，称为粘性—滑（即爬行）如果在润滑油中加入少量油性剂，这种粘度—滑就可以消除。这主要取决于油性剂的极性分子形成固体物理吸附膜和化学吸附膜。

在苛刻的边界润滑和极压润滑条件下，负荷重，转速快，吸附膜被脱附挤出，失去润滑作用，使摩擦表面温度升高，产生摩擦，甚至烧结。

摩擦改进剂的摩擦性能受到压力、速度、表面粗糙度、表面材料和工作温度有很大影响。摩擦改进剂主要包括：有机胺和脂、硫化鲸油及其替代品、有机钼化合物、有机硼化合物和硼酸盐。