天然气管道

天然气管道一般由输气管道和输气管道组成，输气管道是由连接管内输气管线和干线管道组成。输气管道主要包括配气站、调压站和供气系统等，输气管道一般为双层钢管或三层钢管（其中一层是高压或中压管线),输气管道由低压或中压管线组成。输气管道是由压力为0.1 MPa或1 MPa的输气管道组成。

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天然气管道在天然气输送过程中，天然气管道因其安全、环保和经济性等特点，成为人们重点关注的对象。管道的埋深、穿越城镇的管道；埋设管道称为管线。因管道在实际工程中运用较多而又不能完全满足国家相关规范规定的管网数量和密度要求的情况下，通常需要穿越铁路路基或者城市或公路干线和交通干线进行布设管道来改善道路交通条件和提升道路交通质量。在城镇和铁路干线两侧一般会设置城市道路、公共设施和通信设施，它们是以光缆铺设为主要形式（如铁路）。穿越铁路干线时，应按设计规定采用双管并敷设在铁路路基上或设置在路基下敷设的管道为双管式结构或三管式管线；埋深小于50 m时不宜采用双层管线；埋深大于50 m时应设置安全标志；地下水位低于设计水位3 m时应设置地下永久设施。'

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它们是以光缆铺设为主要形式（如铁路）。随着管道技术和建设技术不断进步，现代管线系统主要有双管式结构(Turbo)、三管式结构(Turbo+ Lord)和两条三管式结构(Turbo+ Solidary)管线系统，三管式管道又称两环路三根管或三环路两根管。如图所示一般管线系统主要有 Turbo管线、 Lord管线和双管式管线系统三种形式。随着近年来公路建设的发展和工程实践中使用较多且在使用过程中逐步出现，公路干线管线工程常采用双管式或三管式结构；城镇和交通干线管线系统常见于公路干线和城镇管网工程设置；天然气管道系统常采用双管式和三管式结构（包括三座桥下);另外根据需求一般也会设置独立的管道系统来满足工程建设所需。

管道敷设对地质条件的要求

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如果地下水位较低，或地下水位高于路堤高度3 m时，应采用软管及管壁防腐等保护措施。穿越铁路和公路干线时，管道一般在地面下埋设。线路与桥梁桥墩基础之间一般为软质土层，软质土中含水率较高。管道穿越地面时，应考虑地下水位影响情况，在设计水位3 m以内尽量不挖隧洞，在地表下埋设管道时，地下水位应低于设计水位3 m。管道穿越隧道时应有可靠的防护措施。在地下连续敷设的油气输送管线和跨路桥梁等结构物应尽量避免采用爆破方式穿越。

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由于使用的是天然气管道，一般有很多不同等级的管道；在实际工程中，管道系统中一般会存在各种管线，它们之间有管径以及管壁厚度等不同因素，相互影响，而不同管道相互影响时，又有多种情况引起管线之间应力及位移等不稳定因素。此外，有些管道在敷设时会遇到障碍物，例如：电线杆、电力管等杆件等；由于各种原因造成的工程变更会引起管材表面粗糙度的变化等因素对使用寿命有很大影响。而且，管网系统中还存在着多种变型管线和变型部位；不同城市与地面之间也存在着一定差别；有时会有不均匀沉降现象产生；不同地质构造区及地质条件下对管材质量有不同的要求等因素影响了天然气管道运行的安全性。另外，天然气管道在穿越城市地区较多且往往穿越城市道路、绿地等市政设施。

随着经济水平的不断提高，在当前国家经济发展水平下，国家对天然气需求呈逐年上升趋势。而人均用气量仅有世界平均水平的1/5左右，这就意味着未来天然气的缺口将越来越大，如何满足能源需求也就成为国家重点关注的问题。为此为了满足日益增长的能源需求，必须要建立完善的天然气管网，来实现天然气资源的合理配置。

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