矮寨大桥

矮寨大桥（Aizhai   bridge）位于中国湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇，是长沙通往重庆的公路通道、吉首至茶洞高速公路上的一座特大桥。是包头—茂名高速公路关键控制工程。当它竣工时，它是世界 美国最大的横跨峡谷的钢桁架吊桥。矮寨大桥于2007年10月28日开工建设；2011年12月，主体工程完工；2012年3月31日建成通车。

矮寨桥距吉首市约20公里西起坡头隧道，上部穿越德杭大峡谷，东至矮寨三号隧道。为双层公路、观光通道两用桥四车道高速公路桥。工程投资12.83亿元，线路总长1779米，主桥总长1414米，主跨为1176米的单跨简支钢桁梁悬索桥。桥面宽度为 24.5米，距谷底高度355米，桥面为高速公路，设计时速 80公里/小时。

矮寨大桥被NBC 推荐为“世界十大必游新地标”被中国公路学会鉴定“中国最美的十座桥”被评为新中国成立70年来湖南标志性工程之一，成为新时期湖南的名片。

为了改变湘西落后的交通状况，湖南省决定修建吉茶高速公路。矮寨大峡谷是吉茶高速的必经之路如何跨越天险成为当时的重点和难点。面对矮寨大峡谷高差500米的悬崖峭壁，设计师们最终确定了大桥与自然和谐融合的方案。

2004年，湖南组成30多人的团队，前往德夯大峡谷实地考察，确定建设方案。

2007年10月28日，矮寨大桥破土动工该桥为特大钢桁架加劲梁悬索桥，主跨1176米。

矮寨大桥

2009年底，矮寨大桥塔锚施工完成。

2009年12月9日，世界 在吉首市吉茶高速公路矮寨特大桥施工现场，首次采用轨道缆索移动梁法进行的主桁架足尺模型试验获得成功。

2010年3月28日，矮寨大桥导索从茶淀岸用飞艇拉到吉首岸，成功跨越跨度1176米的德航大峡谷，这标志着矮寨大桥正式进入上部结构施工阶段。

2010年7月18日，济茶高速公路矮寨大桥主缆索股正式开始架设主缆架设工程的开工，标志着矮寨大桥建设取得重要突破，全面进入上部永久结构施工阶段。

2010年7月20日，矮寨大桥猫道完工。

2010年10月20日，矮寨大桥主缆架设完成。

2011年2月23日，矮寨大桥吊座安装完毕。

2011年4月，矮寨大桥钢桁梁架设开始。

2011年6月初，矮寨大桥钢桁梁架设正式开始，标志着矮寨大桥建设取得实质性进展，正式进入钢桁梁架设施工阶段。

2011年8月20日，矮寨大桥钢桁梁顺利合龙，标志着大桥主体结构完工。

2011年9月17日，随着最后一块桥面安装到位，矮寨大桥桥面安装顺利完成。

2011年10月29日，矮寨桥面浇筑沥青路面工程正式开工。

2011年11月10日，矮寨大桥吊索涂装完成。

2011年12月，矮寨大桥主体工程竣工。

2011年12月29日，该桥通过荷载试验，达到通车标准。

2012年3月31日，矮寨大桥建成通车，贯通了以湖南重庆为连接点的东西交通走廊，进一步加快了湘西与世界接轨的发展步伐。

2013年5月至8月，矮寨大桥观光电梯开始试运行。

2013年11月3日，习近平总书记登上大桥说“矮寨桥是中国的圆月”

2019年6月，湖南省交通运输厅组织对矮寨大桥竣工验收质量进行了复测鉴定，工程质量得分为98分.03分，成绩优秀。

2021年10月1日云中漫步、高桥蹦极、矮寨大桥高空极限项目，如高空秋千，对外开放。

地理位置

矮寨桥位于中国湘西自治州吉首市矮寨镇，距吉首市约20公里它穿越矮寨镇上空355米的德夯大峡谷，右边是著名的风景旅游区德夯，左边是中国“公路奇观'G209国道矮寨盘山公路。

建设单位

矮寨大桥由矮寨大桥建设指挥部建设，湖南省交通规划勘测设计院设计，湖南路桥建设集团公司施工，武汉桥梁建设工程监理有限公司监理。

设计理念

矮寨大桥充分体现了环保设计的新理念，尊重自然、尊重地域特色，建立“不破坏就是最大的保护”理念，坚持最大限度的保护、最小程度地破坏、最强恢复，使项目建设符合自然、融入自然。索塔根据情况依山而建，加劲钢桁梁与悬崖上的隧道直接相连隧道锚和重力锚根据地质和地形条件进行设计。这座桥塔的设计被当地人视为崇拜的对象、公牛 吉祥物的头像图案。面向两山的喇叭形桥塔与拉紧的弧形悬索融为一体，形成当地的标志性建筑。

整体结构布局

矮寨桥分上下两层，上面一层是公路，用于交通；下层是观光的观光通道；桥的两边都有观景台。观光通道建在桥的钢梁里，一个在左边，一个在右边。

矮寨大桥钢桁架加劲梁包括钢桁架和桥面系两部分，钢桁架由主桁架组成、主横桁架、上下并联抗风稳定板。主桁架是带有垂直腹杆的沃伦结构，包括、下弦杆，竖向、斜向腹杆组成。上、下弦杆采用箱形截面，腹杆在支座处采用箱形截面，其余采用工字钢截面。主横向桁架采用单层桁架结构，由、下横梁及竖、直腹杆组成。上下横梁为箱形截面，腹杆为工字形截面。上、下部并联采用K形系统和箱形截面。

矮寨大桥桥塔采用门式框架钢筋混凝土空心方柱结构，基础采用分离式扩大、塔座、塔柱、上梁和中梁。塔柱为空心矩形箱形结构，每隔35米设1个隔板或横梁。扩大基础为C30钢筋混凝土结构，塔基和柱为C55钢筋混凝土结构、中梁为C55预应力混凝土结构。

矮寨大桥采用平面布置的两条主缆，全桥共有71对吊索吉首岸和茶东岸两端的辅助吊索直接锚固在岩石上，其余吊索钉在钢桁架加劲梁上。辅助吊索应设置在主缆的无吊索区域；线夹是铸钢的，左右都有；电缆鞍座是铸造和焊接的。

矮寨大桥吉首岸采用重力式锚碇，茶淀岸采用隧道式锚碇，锚碇长度43米。