徐州汽车站
徐州汽车总站始建于1983年10月，原名为徐商汽车站。当年为分流东陇海铁路徐州至商丘段客流，国家经委、铁道部、交通部经过调研论证后，提出公铁分流方案，并由时任国务院副总理李鹏同志作出“以徐州为中心通向四方”的批示后开始建设。车站建成初期，职工80余名，营运线路10多条，日发30多个班车，每天运送旅客不足千余人。
发展历程
经过二十八年的发展，徐州汽车总站现已建设成为占地面积1.8万平方米，营运线路112条，日发班次816班，班线覆盖苏、鲁、豫、皖、冀、津、京、陕、粤等十二个省市（直辖市），年运送旅客600万人次以上，年营业收入达2亿元的国家一级客运站。车站现在依托公司化经营班车和高速公路网，通达南京、合肥、济南、郑州等省会城市及苏州、无锡、常州、扬州、连云港、南通、盐城、淮安等省内城市，发挥着公路客运主枢纽的作用。车站多次被评为省文明客运站、省文明单位、并连续两年被评为“全国道路运输百强诚信客运站”。
徐州汽车站是徐州地区汽车客运站的统称，包括徐州汽车总站、徐州汽车客运南站、徐州汽车客运西站、徐州长途客运东站等。
客运南站
徐州汽车客运南站总占地面积约114亩，已开发利用约74亩，为国家级公路主枢纽建设项目，站场等级为国家一级客运站。有营运线路127条，日发班车500多班，通往苏、皖、浙、粤、闽、沪五省一市70多个县、市。市区有7条通往南站的公交线路现已开通，平均每40秒一班，交通十分便利。
客运西站
徐州汽车客运西站原淮西客运站改建而成，始建于1994年，承担徐州西向、西北向约40%的客运量，成为一座功能齐全、设施完备、布局合理的现代化国家一级公路客运站。
客运东站
徐州长途客运东站工程南北全长约215米，东西宽约291米。规划总用地约5.93公顷，工程总投资约1.5亿元，总建筑面积约2.6万平方米，站内发车位35个，设计日发送乘客约3.6万人/次。徐州长途客运东站于2014年1月12日正式启用。