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徐州汽车站

徐州汽车总站始建于1983年10月,原名为徐商汽车站。当年为分流东陇海铁路徐州至商丘段客流,国家经委、铁道部、交通部经过调研论证后,提出公铁分流方案,并由时任国务院副总理李鹏同志作出“以徐州为中心通向四方”的批示后开始建设。车站建成初期,职工80余名,营运线路10多条,日发30多个班车,每天运送旅客不足千余人。

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发展历程 编辑本段

经过二十八年的发展,徐州汽车总站现已建设成为占地面积1.8万平方米,营运线路112条,日发班次816班,班线覆盖苏、鲁、豫、皖、冀、津、京、陕、粤等十二个省市(直辖市),年运送旅客600万人次以上,年营业收入达2亿元的国家一级客运站。车站现在依托公司化经营班车和高速公路网,通达南京、合肥、济南、郑州等省会城市及苏州无锡常州、扬州、连云港、南通盐城淮安等省内城市,发挥着公路客运主枢纽的作用。车站多次被评为省文明客运站、省文明单位、并连续两年被评为“全国道路运输百强诚信客运站”。

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徐州汽车站是徐州地区汽车客运站的统称,包括徐州汽车总站徐州汽车客运南站徐州汽车客运西站徐州长途客运东站等。

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客运南站 编辑本段

徐州汽车客运南站总占地面积约114亩,已开发利用约74亩,为国家级公路主枢纽建设项目,站场等级为国家一级客运站。有营运线路127条,日发班车500多班,通往苏、皖、浙、粤、闽、沪五省一市70多个县、市。市区有7条通往南站的公交线路现已开通,平均每40秒一班,交通十分便利。

客运西站 编辑本段

徐州汽车客运西站原淮西客运站改建而成,始建于1994年,承担徐州西向、西北向约40%的客运量,成为一座功能齐全、设施完备、布局合理的现代化国家一级公路客运站。

客运东站 编辑本段

徐州长途客运东站工程南北全长约215米,东西宽约291米。规划总用地约5.93公顷,工程总投资约1.5亿元,总建筑面积约2.6万平方米,站内发车位35个,设计日发送乘客约3.6万人/次。徐州长途客运东站于2014年1月12日正式启用。
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