化油器
化油器(carburettor)它是内燃机供油的重要装置之一,主要依靠进气道内的负压(真空度)要工作,作用是将一定比例的汽油与空气混合后输送到发动机燃烧室燃烧,提供发动机所需的动力。化油器由一个燃料室组成、阻风门、怠速量孔、主量孔、空气节流喉和加速泵等。与其他燃油喷射系统相比,化油器的制造和维护成本相对较低,尤其适用于老式内燃机。在正常工况下,化油器可以根据发动机不同工况的要求自动匹配相应的混合气浓度,输出相应的当量混合气为了使混合物混合均匀,它还具有使燃料雾化的作用,以用于发动机的正常燃烧操作。
化油器按其结构和工作原理主要可分为柱塞式化油器、等真空膜片化油器和电子控制化油器。化油器在摩托车、船外机、它广泛用于汽油发电机和其他设备。但是,随着技术的发展,许多现代燃油系统不再使用化油器,而是使用电子燃油喷射系统来控制燃油喷射,从而提高燃油效率和排放控制。
工作原理 编辑本段
简单化油器的工作原理是伯努利气体流动越快原理,其静态压力越低,动态压力越高,即进气口中的负压越大(由油门控制)它不是直接控制燃油流量,而是控制发动机运转时吸入的空气流量。进气速度产生压力,用于控制进入发动机的燃油量。
化油器中的喷油嘴通过一个小喷孔将液体燃油喷入喷油喉。根据伯努利 根据原理,当液体燃料从喷嘴喷出时,由于速度增加,压力降低。这种压力下降会导致周围的流体(空气)吸引,从而形成负压区。在这个负压区,空气将被吸入喷嘴并与喷出的液体燃料混合。
随着喷嘴和喉部的结构设计和喷孔的大小,液体燃料的速度和喷射效果会有所不同。通过使用伯努利 原理,通过调整喷油嘴的结构或喷油孔的大小来控制液体燃油的喷射速度和喷雾效果,从而实现对供油量的精确控制和调节。
电控化油器
电控化油器主要由以下部件组成:电控化油器、ECU、氧传感器、温度传感器、碳罐控制阀和其他部件。基于传统化油器的工作特性,其ECU过氧化氢传感器的闭环反馈以理论空燃比为调节目标,通过占空比进一步调节A/F,实现对A/实时调整f,使实时A/F值控制在理想的理论空燃比区域,形成AFR的集中冲击波,使三效催化剂持续进行氧化还原反应,提高转化效率。
气动式化油器
气动化油器利用活塞上下运动产生的负压,通过真空吸入燃油形成燃油-空气混合物。这种化油器适用于二冲程发动机,如摩托车、小汽车等。
机械式化油器
机械式化油器利用机械装置驱动燃油喷射系统供给燃油。一般来说,机械式化油器与发动机转速和负荷变化有关,通过连杆机构实现、斜盘控制喷油量以适应不同工况下的工作。
主要结构 编辑本段
化油器主要由上、中、下三部分组成。上部包括空气入口和浮子室浮子室是一个矩形容器,用于储存来自汽油泵的汽油,浮子的进油量由浮子表面的高度控制。中部分包括喉管、计量孔和喷嘴,喉口呈蜂腰形状,喉口截面积最小,产生压力差,使汽油通过喷嘴雾化成混合气体。下部包括节流阀,其开度决定了喉部的真空度,并影响混合气的比例组成。
通用特点 编辑本段
化油器主要依靠进气口的负压(真空度)要工作,作用是将一定比例的汽油与空气混合,输送到发动机燃烧室燃烧。与其他燃油喷射系统相比,化油器的制造和维护成本相对较低,尤其是对于较老的内燃机化油器适用于各种气候条件和环境,可根据发动机在不同工作负荷和工况下的需要调节供油量。
品种分类 编辑本段
柱塞式化油器
柱塞式化油器上的柱塞阀和阀针的上下运动控制进气量和出油量,这也控制可燃混合气的量和浓度,从而控制发动机转速。通过转动油门手柄,由油门钢丝绳带动柱塞阀实现向上运动:松开油门手柄,柱塞阀在上弹簧的压力下自动下降返回。
由于化油器的进气道中只有一个柱塞式节流阀,没有节流阀,结构简单,成本低,气流阻力小,所以当柱塞式节流化油器的柱塞式节流阀开度与恒真空膜片式化油器相同时,使用柱塞式节流化油器的发动机功率更高。
等真空膜片化油器
恒真空膜片化油器的柱塞阀固定在真空膜片上,膜片下方的空腔与进气室相通,空腔内的压力接近大气压;隔膜上方的空腔与喉部相
通,其压力为喉部压力。当喉部有真空时,膜片上方空腔内的压力低于下方空腔内的压力,膜片带动柱塞阀上升,压缩弹簧,上升到相应的平衡位置。当喉部的真空度降低时,弹簧推动柱塞下降并返回其原始位置。因此,当喉部的真空度不同时,喉部的横截面积也不同。恒真空膜片化油器在不同负荷条件下的基本工作原理与柱塞式节流化油器基本相同。恒定真空膜片化油器的主要优点是可以改善车辆的突然加速性能。也就是说,当车辆从低速状态突然加速时,它可以迅速为发动机提供更稠混合更均匀的可燃混合气,使车辆无需停车即可停车、从静止速度或低速快速加速到中速、高速。
应用领域 编辑本段
小排量摩托车
化油器在小排量摩托车上的应用是由电子化油器控制的、进气管二次空气补偿的电子控制、排气管二次空气补偿的三种电子控制。氧传感器是系统的基本反馈控制信号。
化油器式汽油机
化油器汽油发动机包括燃料室、阻风门、怠速量孔、主量孔、空气节流喉和加速泵等。汽油储存在燃料室内,阻风门可以根据空气流量调节汽油的混合比例;怠速计量孔和主计量孔控制汽油流量,加速泵可以在车辆需要加速时快速增加燃油流量。
农业机械
在农业机械领域,化油器经常用于驱动内燃机,例如割草机、园艺机械,他们使用小型内燃机提供动力,化油器将汽油和空气混合后送入内燃机的燃烧室驱动切割刀、发电机和其他部件正常工作。
炉灶加热器
在一些家用壁炉和炉灶中,汽化器用于输送液化石油气(LPG)或者将天然气转化为可燃气体用于燃烧和供热。
附件列表
词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。