滤油器

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滤油器也就是机油滤清器一般是指过滤液压油的过滤设备。一般由外壳和滤芯组成。按滤芯材质可分为纸质滤芯机油滤清器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯机油滤清器等。按结构形式可分为网式机油滤清器、线隙滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。根据机油滤清器的位置，也可分为吸油式机油滤清器和管路式机油滤清器、回油滤油器。考虑到泵的自吸性能，吸油过滤器一般为粗滤器。

液压油中往往含有颗粒状杂质，这些杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔板堵塞，大大降低了系统的可靠性。在系统中安装一定精度的滤油器是保证液压系统正常工作的必要手段。机油滤清器的过滤精度是指滤芯所能过滤的杂质颗粒的最小尺寸，以微米表示，根据精度可分为粗机油滤清器（80微米-250微米 )普通滤油器(10微米-40微米 )，精滤油器（3微米-5微米 )，特精滤油器（1微米 )

通常，机油滤清器的基本要求如下：1）能够满足液压系统对过滤精度要求，即能够防止一定尺寸的杂质进入系统。2）滤芯应该足够坚固，不会被压力损坏。3）流量大，压力损失小。4）易于清洁或更换滤芯。

网式滤油器

网状机油滤清器的滤芯由铜网或不锈钢网制成，在塑料或金属的圆柱形骨架上包裹一层或两层铜丝网，骨架周围有许多小孔过滤精度取决于铜网层数和网孔大小。这种机油滤清器结构简单，流量大，清洗方便，但过滤精度低一般用于液压泵的吸油口。

线隙式滤油器

线间隙滤油器是由钢丝或铝线紧紧缠绕在圆柱形框架的外侧组成，通过铜线之间的微小间隙过滤掉液体中夹杂的杂质。其结构简单，过流能力大，过滤精度比网式机油滤清器高，但不容易清洗，多为回油式机油滤清器。

纸质滤油器

纸质滤油器，其滤芯由平的或波纹状的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成，将纸芯包围在由带孔的镀锡铁制成的框架上，以增加强度。为了增加过滤面积，纸芯一般是折叠的。其过滤精度高，一般用于机油的精细过滤，但堵塞后无法清洗，必须经常更换滤芯。

烧结式滤油器

烧结式机油滤清器，其滤芯由金属粉末烧结而成，机油中的杂质被颗粒间的微孔堵塞。其滤芯能承受高压，耐腐蚀性好，过滤精度高，适用于需要精细过滤的高压、高温液压系统。

1）泵入口处的粗吸油过滤器用于防止泵吸入大的机械杂质根据泵的要求，可以使用粗或普通的精密滤油器为了不影响泵的吸油性能和防止气蚀，滤油器的过滤能力应大于泵流量的两倍，压力损失不应超过0.01~0.035MPa。

2)这种在泵出口油路上安装高压滤油器，主要是为了滤除进入液压系统的污染杂质，一般采用过滤精度为10~15mm的滤油器。应能承受油管路的工作压力和冲击压力，其压降应小于0.35MPa，并应有安全阀或堵塞状态信号装置，以防泵过载和过滤器损坏。

3）系统回油路上的低压滤油器可以在油流入油箱之前过滤掉污染物，为液压泵提供干净的油。由于回油回路中的压力较低，因此可以使用滤芯强度较低的细机油滤清器，并且允许较大的压降。

4）安装在系统外部的旁通过滤系统大型液压系统可专门配备由液压泵和滤油器组成的滤油子系统，过滤油液中的杂质，以保护主系统。安装机油滤清器时，要注意机油滤清器只能朝一个方向使用，也就是朝一个方向、出口不可互换。

吸油滤油器一般安装在油泵的吸油口，保护油泵和其他液压元件，避免吸入被污染的杂质，可以有效控制液压系统的清洁度。

回油过滤器用于过滤液压系统的回油，过滤液压系统中元件磨损产生的金属颗粒和心密封产生的污染物，使流回油箱的油保持清洁。

目前吴吸油滤油机是一种结构简单的粗滤器、具有渗油率高阻力小安装方便更换清洗滤芯或维修系统方便滤芯不污染变送器和油路旁通阀等优点，提高了液压系统的可靠性。XU-一种回油过滤器，属于精细过滤器，结构简单，过滤精度高，能有效提高液压系统的可靠性。