防爆膜

防爆膜（explosion-Proof   film）它是一种安装在压力容器上部的金属薄膜，用于防止容器爆炸这是一个安全装置。也称为防爆盘或爆破片。当容器内的压力超过一定限度时，薄膜会先破裂，从而降低容器内的压力，避免爆炸。它广泛应用于压力容器中。防爆膜一词有时指的是前挡风玻璃。

又叫太阳膜，顾名思义，它的主要用途是应对夏天灼热的阳光。防爆膜在中国市场经常被误称为防爆膜“防爆膜”，是窗膜（英文名是windowsfilm）中国市场上汽车贴膜的具体名称实际上是误导和夸大的。

暴力就是暴力；爆炸就是爆炸。在中国的汽车膜市场上，绝大多数防暴膜都是由PET和镀铝PET组成的双层金属复合膜，厚度为0.05mm（2mil）这种厚度的PET膜用粘合剂贴在汽车玻璃上后，只能延长玻璃被小偷打碎的时间，但不能防爆防盗，真正的防爆膜至少能达到0.3mm（12mil）用特殊的粘合剂与汽车玻璃复合后才能防止爆炸。

因此，防暴膜在中国被称为“防爆膜”事实上，这是对其功能的夸大。

一般来说，防爆膜结构如下：

1、抗磨层：采用耐磨聚氨酯制成，硬度高达4H；

2、彩色宠物安全底座：由高强度、它由高透明PET聚酯和颜料经熔融挤出和双向拉伸制成由于颜料夹在PET膜中，可以防止氧化变色，使用寿命长达8年；

3、金属隔热层：通过真空蒸发或真空磁控溅射在PET膜上溅射金属铝、银、对红外线具有高反射率的纳米金属层，例如镍；

4、复合胶粘剂：由聚氨酯胶组成，耐候性好，透明度高；

5、UV吸收层：由特殊的紫外线吸收剂组成，可阻挡99%的紫外线；

6、透明宠物安全底座：由高强度、高透明PET聚酯膜，目的是夹住金属层，防止金属氧化，延长金属膜寿命；

7、安装胶粘剂：由丙烯酸酯胶粘剂组成，耐候性好，透明度高；

8、高透明PET离型膜。

高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极其复杂以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构由聚酯膜层组成、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层由七层组成，每层有不同的功能，其主要性能特点如下：

1金属涂层主要是反射和阻挡红外线和产生热能的波长，从而实现隔热、隔紫外线功能。

⑵聚酯薄膜和超薄涂层能有效减少炫目眩光，单向透视，车内光线自动调节，适合天空的任何变化。视野清晰，安全驾驶、舒适。

⑶安全底座具有很好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂和飞溅。

4耐磨层超强耐磨，防止膜面划伤，保持车身美观。

5胶层是非常重要的一层，整个膜通过胶层与汽车玻璃融为一体。3M膜采用独特的专利压敏胶层，安全环保，施工后一周左右达到最佳强度。不仅能实现薄膜的综合性能，还能有效提高汽车玻璃的强度和刚性。

结构功能

1、安全基层：透明具有非常强的抗冲击能力，可以有效过滤对方远光灯中的眩光。所谓的防眩光功能就是由这一层完成的。

2、隔热层：这一层是由镍、铬等金属分子通过控制技术均匀分布，可以选择性转换阳光中的红外线、紫外线反射回来，有隔热的作用。车膜的隔热性能取决于其反射和吸收能力。反射越强，吸收能力越强，隔热率越高。但根据不同国家和地区的法律，一般规定车膜的可见光反射率不能超过10%

3、彩色腹膜：汽车膜有各种颜色，驾驶者可以根据自己的喜好和爱车的颜色来选择，而这个功能的实现就是彩色腹膜的功劳。

4、紫外线吸收层：紫外线只占阳光的3%，但会造成物品褪色、塑料橡胶零件的老化。过量的紫外线照射也会诱发人体皮肤癌变。优质的车膜可以通过这层吸收再次穿过隔热层的紫外线，不仅可以有效防止车内人员被过量的紫外线灼伤，还可以保护车内的音响等内饰不被晒伤。

5、透明胶层：这层楼是为了保护司机 畅通视线，确保行车安全。我们建议用户不要选择透射比太低的膜，比如窗膜、特别是两侧前窗的膜，要选择透过率为85的%以上较为合适。此时侧窗贴膜不需要挖洞，不影响视线夜间行驶时，可以通过安全底座减弱迎面来车大灯对反光镜的强烈眩光反射，使眼睛舒适。另外，在雨夜开车、调头、倒车时也能保证良好的视线。

6、PE合成纤维层：这是关系到安全的非常重要的一层，大家说的防爆功能就是通过它。优质的防爆膜本身韧性很强，上面的强力胶可以把碎玻璃紧紧地粘在一起，避免发生事故时飞溅的玻璃碎片对乘客的二次伤害，抗冲击力也很强。

7、HC耐磨层：耐刮擦性是汽车膜的一项基本性能。这一层非常坚韧，超级耐磨，既能保证车窗正常升降时不会刮花贴膜表面，又能保证视野清晰，玻璃历久如新。

作用

⑴创造最佳美感。当你羡慕高端进口汽车玻璃颜色的美时，防爆太阳膜可以让这种美在你的车上实现。

⑵提高防暴性能。汽车防爆太阳膜可以提高汽车发生事故时的安全水平，最大限度地降低汽车玻璃破碎的可能性，最大限度地避免事故对乘客的伤害。

⑶提高空调效能。汽车防爆太阳膜隔热率可达50%95%有效减少汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。

4抵抗有害的紫外线。紫外线有杀菌作用，但对人体皮肤也有伤害对于乘客来说，长时间乘坐，人体基本处于静止状态，此时更容易爱紫外线辐射，引发皮肤病。防晒霜可以有效阻挡紫外线，保护皮肤。

5保证乘车的私密性。如果你是一个重视隐私权的人，防晒膜的单向透视会挡住你普通的眼睛。

安全防爆膜是一种高精度的电解质溅射喷涂法，材料为PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）精制透明强度复合聚酯纤维膜填充有金属原子层，具有高强度的附着力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、耐碱，并能在高温下保持良好的物理性能。通过包含各种金属涂层99%紫外线可以同时阻挡不同波长的热能，从而阻挡紫外线和可见光带来的热能。同时保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的关键是缓解外界冲击力，主要通过两个方面来实现：

第一：充分利用胶层和金属涂层，提高玻璃的刚性，分解表面的冲击力。金属涂层的延展性和韧性可以有效地抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中的金属材料也会产生拉力将玻璃碎片与胶层的胶体拉在一起，防止飞溅，有效保护人身和财产安全。

第二：通过膜层之间相互滑动的独特微位移，缓解透过玻璃作用在安全膜上的冲击力，形成独特的抗冲击能力，可增强5-7倍玻璃强度，有效防止玻璃因外部冲击而破碎伤人。

可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层百分比。

可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层的反射百分比。

太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层的反射百分比。

防爆膜

太阳能反射率：太阳能被玻璃/层压薄膜的反射百分比。

太阳能吸收率：太阳能被玻璃/粘合剂膜复合材料层吸收的太阳能的百分比可以转移到玻璃上/胶膜复合层两面同时辐射，气流速度高的一面会辐射更多的能量。

总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分和吸收的辐射到内部的太阳能的总和。绝热率的测量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr.Ft.2，其中1BTU=262卡）透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr.Ft.2。

总太阳能反射率：也就是隔热率，也就是太阳能玻璃/玻璃窗膜复合层的反射部分和吸收的辐射到外面的太阳能之和。

遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的太阳能总透射比。

U值：每小时、内外每一度的温差都通过每平方英尺的热辐射量。

根据用途不同，性能要求也不同一般来说，它的主要指标是可见光透过率、可见光反射率、隔热率和紫外线阻隔率等。

安全防爆膜介绍

一、安全防爆膜综述

每年，世界各地都有成千上万的人被飞溅或掉落的致命玻璃碎片伤害、致残或死亡。不幸的是，很多玻璃破碎是不可预测的，比如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。在这些情况下，现有建筑可能没有任何形式的保护来防止玻璃损坏财产、伤害乘客和损坏室内家具。

德州膜的基材是多层坚韧的聚酯膜，复合特殊的粘合剂，然后贴在建筑玻璃的内表面，在玻璃上形成线条“无形的坚固屏障”，防止自然灾害和恐怖爆炸造成的玻璃飞溅伤害，降低人身伤害的可能性、保护财产、为了阻止小偷，现有的玻璃窗可以升级以符合安全规定，但成本低，操作快。

二、安全防爆膜的功能和特点

将破碎的玻璃固定在框架内，防止玻璃飞出，防止破坏者和小偷阻挡有害紫外线，清澈透明，表面防刮涂层经久耐用。

三、安全防爆膜解决了这个问题

防止人身伤害

防止台风、地震等自然灾害

防止砸窗抢劫

防止入室偷窃

防止恐怖爆炸

防止钢化玻璃自爆

防止高空玻璃幕墙坠落

防止室内家具和地板褪色

1、隔热的测试数据（近红外数据高于90）

2、烤手炉（将薄膜放入500瓦的烤箱中，用手触摸热度）

3、温度计（高绝缘与非绝缘之间的温差大于5℃~10℃）

4、在阳光下，温差大，火反差强（用皮肤感觉）

5、不褪色

6、不氧化

7、电子设备无屏蔽（如GPS之类）

8、抗磨擦性好

9、没有水波纹

10、必须整片贴

衡量车膜技术是否专业的关键点 是否有专门的无尘贴膜室——汽车贴膜后，不能有缺陷和碎屑颗粒，所以专业安装必须在无尘贴膜室内进行！无尘室不仅有与外界隔离的封闭玻璃门，还有水雾喷头和空调实现空气除尘，地面有排水沟和特殊油漆进一步减少灰尘。

房间里有专用的工作台和物品，摆放整齐干净。这样的施工环境下的安装效果绝不是街道露天作业所能达到的。

衡量车膜技术是否专业的关键点2  是否有专业的工具——不专业的工具，如铁抹刀罐 不要把水挤干净，留下水泡、气泡更容易刮伤膜；碳钢刀片可能划伤高级汽车玻璃…非专业店铺通常使用国产或自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。专业的覆膜工具大部分是美国进口的，分类清晰，外观精美，易于识别。

衡量车膜技术是否专业的要点 外观质量评价标准——专业安装的车膜：1薄膜中不应有缺陷和杂物、薄膜表面可以 不要被折痕和气泡划伤；污渍积聚在膜上、缺陷和杂物是低质量安装的标志。2下摆窗顶部，只留1-2mm的微间隙，粗略观察不易发现。3应覆盖玻璃框黑釉点区域，不漏光，不翘曲，美观和谐。4不应有挤压力不均匀挤压路径不规则造成的视觉鬼影、水痕。

衡量车膜技术是否专业的要点4  安装技术——专业贴膜师要经过厂家培训（店里应该挂着培训证书）粘贴前后玻璃时，应采用整体铺装和干热定形工艺，最大限度地将贴膜粘贴到玻璃窗边缘…非专业安装人员在贴前后档时，将汽车玻璃喷湿，然后在上面铺一层膜，再用热枪定型，可能会造成玻璃热应力过大，受热不均匀，导致玻璃当场或贴膜后几天内有碎玻璃的危险。

衡量车膜技术是否专业的要点5  安装时的防护措施——专业安装应采取防护措施：安装时防止油漆表面划伤、损伤车内装饰品、导致车内电器和音响因受潮而短路；避免因安装窗膜而造成的座椅受潮损坏、仪表盘表面意外划伤或受潮失效。

衡量汽车贴膜工艺是否专业的要点6  是否有专用化学液——专业汽车贴膜要使用专用的贴膜清洗液和安装液，并用纯水稀释，使贴膜和玻璃达到最大的粘合强度，不会产生翘曲、脱层缺陷，达到长期质保效果。非专卖店在用家用清洁精华、普通肥皂和自来水，无法提供专业安装和保修期。

隔热防爆膜没有确切的国家标准，但基本遵循以下标准

前挡膜

1、整体安装，不是拼接

2、视觉范围内没有气泡、折痕和光带

3、从玻璃的两面观察，安装液必须刮干净

4、坐在驾驶位置，透过前挡看到车外的风景，没有一点模糊感、色差现象

5、保温防爆膜边缘线要粘贴好，不能有掉边现象

6、隔热防爆膜与玻璃上的小黑点连接，检查前挡风玻璃外侧是否有强烈反光，是否光滑，是否有明显凹凸感

侧窗膜

1、检查每块玻璃两面是否有明显漏光

2、从玻璃的两面观察，安装液必须刮干净

3、观察侧窗玻璃上边缘线是否与贴膜边缘基本平行，刀线是否平滑

4、有无气泡、折痕

后挡膜

检查隔热防爆膜沿底部边缘的附着力膜和玻璃之间不能有安装液残留，不能有密集的砂点和气泡。

优质的隔热膜有一层耐腐蚀的金属氧化物层，能有效阻挡阳光 的热量和刺眼的强光，并保护汽车的内部零件和皮肤免受有害的紫外线特有的防爆技术，可以防止外界冲击造成车窗玻璃飞溅，所以又被称为隔热防爆膜，是现在车主贴膜的首选。业主在选择隔热膜时，以下四个重要指标可以作为辨别膜质的依据。

1、隔热率：汽车贴膜可以通过反射可见光和吸收红外热能来阻隔热量一般优质隔热膜的隔热率是40%～70%之间。

2、紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%优质隔热防爆膜深层填充紫外线吸收剂，指数不低于98%，最高可达99%

3、可见光透射率：市面上的隔热防爆膜可见光透射比是5%～75%突然，过低的透光率会妨碍驾驶视线，尤其是前挡风玻璃的透光率必须达到公安部交通安全规定的70%否则会严重影响行车安全。

4、可见光反射率：汽车贴膜在反射可见光的同时可以反射部分热量，保持车内私密性。但是可见光反射率过高会造成光污染，所以法律规定汽车贴膜的可见光反射率不能超过10%

据专家介绍，一般来说，唐 贴膜后两天内不要掀窗户。太阳膜固定贴在窗户上需要5-7天，在此期间不要清洗或擦拭太阳膜，以免未完全粘合的膜移位。如果洗车时不小心把贴膜弄松了，要回到贴膜店，让专业人士重新修复，保证效果和耐用。