海事大学
海事大学是指以航运、物流、海洋为特色，多学科门类的综合性高等学府。中国大陆只有两所以“海事大学”命名的大学，分别是大连海事大学和上海海事大学，以工科为主，兼顾海洋科学和社会人文。其目的是培养航海技术人员。中国的两所“航海大学”都起源于1909年，清末在邮电部上海高等工业学校(南洋公学)增设航运管理系。1909 -1950年，三次停办，多次更名。1950年，上海交通大学航海管理系与国立吴淞商船学院合并，定名为国立上海航海学院。1953年，上海航海高等专科学校北迁大连，与东北航海高等专科学校、福建航海高等专科学校合并，组建大连航海高等专科学校。上海海运学院创建于1959年。中国有两所海事大学由这两所海事学院更名而来，大连海事大学于1994年由大连海事学院更名而来，上海海事大学于2004年由上海海事学院更名而来。
历史发展
清末民国
1896年，盛宣怀在上海创办南洋公学，后更名为邮政部上海高等工业学校。1909年，上海高等工业学校(南洋公学)增设船政系，这是中国高等航海教育的起源。
1911年，邮传部在上海徐家汇创办高级商船学校，原船政署划归商船学校，由上海高等工业学校管理，于是中国第一所高级海事机构诞生了。
1912年学校更名为交通部吴淞商船学校，1914年更名为交通部吴淞商船专科学校。1915年，学校因经费问题关闭，移交给海军部。直到1929年才恢复办学，定名为交通部吴淞商船学校，以培养海事技术人员为宗旨，由交通部部长王伯群任校长。
1933年，学校更名为交通部吴淞商船专科学校。
1937年，校舍被“八·一三事变”摧毁，学校再次停办。学校于1929年恢复，1937年关闭，招收了150名驾驶和海洋工程专业的学生。
1939年，学校在重庆恢复，定名为国立重庆商船学院，以“江顺”号为临时校舍。
1943年因经费问题第三次停办，同年并入国立交通大学(重庆)。
1946年学校在上海恢复，定名为国立吴淞商船专科学校，校长为数理教育家周钧。
中华人民共和国时期
1950年，上海交通大学航海管理系与学校合并，定名为国立上海航海专科学校，设立航海系、轮机工程系和港口工程系。
1953年，上海海事专科学校迁至大连，与东北海事专科学校、1920年由集美学校水产系起源的福建海事专科学校合并，组建大连海事专科学校，成为大连海事大学。上海暂停高等航海教育。
1958年，交通部在上海恢复高等航海教育，1959年，上海海事大学的前身上海海事专科学校成立。
1966年交通部内设机构大调整时，明确上海海运学院的专业设置以水运经济与管理为主，表明国家主权独立后，维护和发展海上航行权的重点不仅是培养航海技术人才，还需要大量的航运经营管理人才。这标志着我国航海高等教育由航海教育向航运教育转变，是我国航海高等教育的第一次飞跃。
1994年，大连海事学院更名为大连海事大学，标志着我国航海高等教育正式起步。
历史发展：大连海事大学的前身是1909年成立的邮电部上海高等工业学校航运管理系。1911年，邮政交通部上海高等商船学校成立，1912年改名吴淞商船学校，1915年停办，1929年改名交通部吴淞商船专科学校，1937年再次停办，1939年在重庆复办并改名为国立重庆商船专科学校，1943年并入国立重庆交通大学，1946年在上海复办并改名为国立吴淞商船专科学校。1953年，上海航海高等专科学校和东北航海高等专科学校合并为大连航海高等专科学校。同年，福建海事高等专科学校合并。1960年，学校被确定为全国重点大学。1983年，国际海事组织和联合国开发计划署在学校建立了亚太国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在该校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔题写了校名。1997年，学校入选国家“211工程”重点建设大学。1998年，学校的质量管理体系通过了国家口岸监督局和DNV的认证，是中国第一所将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海事学校划归大连海事大学管理。2017年，学校进入国家“一流大学、一流学科”建设大学行列。2022年，学校入选第二轮“双一流”建设高校。
发展规模
截至2023年3月，大连海事大学占地面积138万平方米，建筑面积约97万平方米。学校设有航海学院、轮机工程学院、交通工程学院、航运经济与管理学院、船舶电气工程学院、信息科学与技术学院、船舶与海洋工程学院、人工智能学院、环境科学与工程学院、马克思主义学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文学院、理学院、国际联合学院、创新创业学院、继续教育学院(交通高级培训学院)，有体育工作部、 航海训练与工程实践中心、人文社会科学研究所(航运发展研究所)和留学生教育中心。 拥有海洋模拟实验室、航海模拟实验室等教学科研实验室100余个，远洋教学实习船2艘。
大连海事大学有54个本科专业，其中海事相关专业占80%以上。22个一级硕士学位授权学科，14个硕士学位授权类别，9个一级博士学位授权学科，7个博士后流动站，3个交叉学科。学科发展涵盖法学、哲学、经济学、理学、文学、工学、管理学等七个学科。其中，交通运输工程学科入选国家“双一流”建设名单，交通运输工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、环境科学与工程为辽宁省一级学科。计算机科学、社会科学、工程、环境/生态、材料科学进入ESI全球前1%。到2023年3月，国家一级专业建设点19个，工程教育认证专业5个，英国轮机师与海事科学技术学会认证专业2个，国家一级本科课程18个，优秀网络开放课程6个，虚拟仿真实验教学项目3个，IMO示范课程3个，国家思政示范课程(本科)2个。国家级先进教材建设组1个，国家级实验教学示范中心4个，国家级虚拟仿真实验教学中心1个，国家高等教育教学成果奖8项，国家级新工科研究与实践项目6个，国家级虚拟教研室3个，国家级新文科研究与改革实践项目6个，国家级“万人计划”教学名师1名。
到2023年3月，大连海事大学已有2万多名本科生和研究生。教职工中，专任教师1662人，其中教授374人，专任博士生导师205人，二级教授46人，三级教授97人。并通过共享院士、讲座、教授等方式聘请了144名国内外知名专家学者。共有44名教师被评为省级名师，1名被评为“星辽英才计划”名师。
科研平台建设方面，截至2023年3月，大连海事大学已建成国家协同创新中心、国家创新人才培养示范基地、国家科普教育基地、国家国际科技合作基地、2个国家工程研究中心、23个国家学术创新和引智基地、60个省部级重点科研平台和基地、33个市级重点科研平台和基地。
上海海事大学：上海海事大学由上海市主管，是2008年由上海市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的省部级大学。2014年，学校入选教育部第二批杰出工程师教育培养计划。
历史发展：中国高等航海教育起源于上海。1909年，邮电部上海高等工业学校开设航运管理系。吴淞商船学校成立于1912年；1933年更名为吴淞商船专科学校；1959年，交通部在上海成立上海海运学院；1979年，学校首次招收硕士研究生，设置航海技术、工程机械、运输管理工程、翻译理论与实践、国际经济法5个专业；1981年成为第一所拥有硕士学位授予权的大学；1998年，上海海事大学首次获得博士学位授予权；2004年，教育部批准上海海事学院更名为上海海事大学。2007年，学校主体搬迁至临港新城。2008年，上海市人民政府与交通运输部签署协议，共建上海海事大学。2018年，学校被列入上海市高水平地方高校建设。
海事大学发展规模：上海海事大学有三个校区，分别是临港校区、港湾校区和民生路高峰大楼。其中，位于上海市浦东新区海港大道1550号的临港校区于2008年10月基本建成，占地133万平方米，总建筑面积60万平方米。海港校区是继续教育和中等职业教育的主要学校。民生路高峰大厦位于浦东大道1608号，总建筑面积33573.87平方米。
上海海事大学实行两级管理体制，设有交通学院、物流科学与工程研究院、商船学院、经济管理学院(上海高级国际航运学院和亚洲邮轮学院)、物流工程学院(中荷机电学院)、理学院、法学院、信息工程学院、海洋科学与工程学院、外国语学院、徐悲鸿艺术学院、马克思主义学院、体育系、国际教育学院、继续教育。此外，截至2023年10月，学校拥有2个国家级实验教学示范中心、2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心、5个国家级实践教学示范中心、1个国家级示范工程研究生联合培养基地。拥有水上培训中心、4.8万吨散货教学实习船“余明”号和21个省部级重点研究基地。
上海海事大学以航运、物流、海洋为特色，学科门类涵盖工学、经济学、法学、管理学、文学、理学、艺术学等7个学科门类，截至2023年10月，上海海事大学已设立52个本科专业，13个专业学位授权类别，17个一级学科硕士学位授权点，64个二级学科硕士学位授权点，4个一级学科博士点，分别为交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程，17个二级学科博士点，3个博士后科研流动站，包括交通运输工程、电气工程。学校拥有1个国家重点学科和1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科和9个省市重点学科。而且学校有四个学科进入了ESI全球前1%，分别是工程、计算机科学、社会科学和材料科学。上海海事大学拥有5个国家级专业，1个国家综合改革试点专业，15个国家一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划，17个上海本科教育高地。
截至2023年10月，上海海事大学在校生26000余人，其中全日制本科生16000余人，研究生约8000人，留学生500余人。师资队伍中，专任教师近1300人，其中教授190余人。
对外交流
上海海事大学于2013年成立了中国(上海)自由贸易试验区供应链研究院和上海高级国际航运学院。
2008年，上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同组建了上海国际航运研究中心，这是一家专门研究和咨询国际航运业发展的机构，也是上海市教育委员会首批建立的“知识服务平台”之一。2014年，该平台被列为“上海协同创新中心”。
上海海事大学与100多所海外高校建立了交流合作关系，开展了教师交流、合作科研、合作办学、学生交流等多种活动。2010年，学校开设了“国际班”。2011年，学校获批后，与加纳中西非海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，开始在非洲招生。2012年，学校获得教育部批准，正式成为“接受中国政府奖学金的留学生机构”。