特斯拉Model Y

特斯拉Model Y（特斯拉Model Y）是特斯拉于2019年3月发布的纯电动紧凑型中型SUV（官方定位为纯电动紧凑型跨界多功能车（CUV））。基于Model 3的平台，Model Y与Model 3共享约75%的零部件。它是特斯拉“性感”产品系列的最后一款车型，也是特斯拉自2003年成立以来推出的第五款汽车。

2019年3月，特斯拉在美国洛杉矶举行了新款Model Y的发布仪式，并开启了预定渠道。2020年初，特斯拉Model Y在美国弗里蒙特开始生产，并于2020年3月开始首次交付。2020年1月，Model Y中国制造项目正式启动，2021年1月正式开始交付。Model Y采用了与Model 3相似的设计语言，但它配备了视野更开阔的全景玻璃车顶、全车熏黑镀铬装饰、全新的前门板设计等。选择7座也是一大亮点。此外，电动尾门和放平的后排座椅实现了后备箱空间的一键扩展，这体现了Model Y作为SUV的灵活性和功能性。

截至2023年12月，在售的特斯拉Model Y为2023款。2023款Model Y根据驱动系统和电池续航里程分为三种不同的车型，分别为后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。在中国的价格为26.64万元-36.39万元，在美国的价格为3289-41390美元。2023年第一季度和第二季度，特斯拉Model Y的销量超过了丰田卡罗拉，成为全球最畅销的汽车。Model Y也是第一款获得“全球最畅销汽车”称号的电动汽车。

名称来源

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在对话中公开表示，特斯拉产品的命名方式中埋藏着一个“小彩蛋”，即推出的车型名称实际上都是英文单词“SEXY”。在Model Y推出之前，特斯拉已经推出了Model S、Model X和Model 3（由于Model E的商标被福特提前注册，特斯拉将Model E改为Model 3），因此从命名规则来看，Model Y是“性感”系列的最后一员。特斯拉在2013年申请“Model E”商标后，又申请并获得了“Model Y”商标。

出生背景

“加速全球向可持续能源转型”一直是特斯拉的愿景。为了实现这一愿景，特斯拉表示要制造人们买得起的汽车，因此特斯拉推出了入门级车型Model 3。Model 3是特斯拉面向大众市场的首次尝试，它于2017年夏天首次交付给车主。尽管Model 3最初很受欢迎，但特斯拉并未盈利，其现金流持续为负。它甚至关闭了一些商店，解雇了一些员工，甚至修改了之前的利润预期。

为了走出公司困境，特斯拉在2018年与上海市政府签署了一系列对赌协议，计划在中国和上海建设超级工厂，以解决产能问题。在产能问题逐步解决的同时，特斯拉的市场表现也在逐步发力。据相关统计数据显示，Model 3以24.7万辆的销量位列2019年全球最畅销纯电动车型。然而，特斯拉希望达成对赌协议，并进一步填补债务窟窿。光靠Model 3这款车“走量”是不够的。在美国，越野车很受欢迎。当时，特斯拉已经拥有了SUV——Model X，但其起步价高达9万美元，几乎是美国平均汽车价格的三倍，大多数普通消费者无法承受这一价格。

因此，特斯拉迫切需要一款利润率更高、更贴近主流消费市场的SUV车型来帮助Model 3分担压力。在上述背景下，定位为中型纯电SUV的Model Y应运而生。同时，为了减少新车开发的验证时间，降低成本，并使其为大多数人所负担得起，Model Y采用了Model 3的平台开发和制造，并使用了与Model 3相同的75%的通用部件。Model Y的车身尺寸比Model 3大10%，价格比Model 3贵10%左右，但低于Model X。

产品发布

2019年3月15日（美国当地时间3月14日），特斯拉在美国洛杉矶举行了新款Model Y的首发仪式，并开启了预定渠道。Model Y是特斯拉开发的一款紧凑型SUV。这款电动汽车是特斯拉自2003年成立以来推出的第五款汽车。至此，特斯拉的“性感”系列全部上市。

在汽车内部，Model Y配备了Model 3标志性的无仪表盘、15英寸全触摸屏、简单的中控台和隐藏式空调出风口。在性能参数和车辆规格方面，Model Y与Model 3基本相似。但是Model Y的整体体积比Model 3大10%，定价也高出10%左右。在续航里程方面，Model Y比使用相同电池组的Model 3略短，因为SUV将比相同车长的汽车更重、更高、更防风。此外，Model Y还推出了7个版本。

这次，Model Y发布了四个版本，即标准续航、长续航、双电机AWD和高性能。标准续航版电池续航230英里，最高时速120英里，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速5.9秒，价格为3.9万美元（约26.2万元人民币）；长续航版本的电池续航里程为300英里，最高时速为130英里/小时，0-60英里/小时的加速时间为5.5秒。售价4.7万美元（约31.6万元人民币）；双电机四驱版的电池续航里程为280英里，最高时速为135英里，0-60英里的加速时间为4.8秒。售价5.1万美元（约34.3万元人民币）。高性能版本的电池续航里程为280英里，最高时速为150英里/小时，从0到0-60英里/小时的加速时间为3.5秒，售价为6万美元（约40.3万元人民币）。除了最基本的标准版需要在2021年春季交付外，其他三款车型计划在2020年秋季交付。

生产交付

2019年3月，在特斯拉Model Y的发布会上，特斯拉创始人埃隆·马斯克提到，Model Y不仅将在美国生产，还将在特斯拉上海工厂生产。马斯克还证实，特斯拉Giga Shanghai工厂预计将于2019年底完工，这是特斯拉位于美国以外的第一家工厂。

2019年10月，特斯拉表示将加快Model Y计划，并于2020年第一季度在弗里蒙特工厂开始生产。

2019年11月，马斯克在德国柏林举行的颁奖典礼上宣布，特斯拉欧洲超级工厂的选址就在德国柏林。与此同时，马斯克也在推特上同步发布信息，并透露柏林超级工厂生产的首款车型为Model Y。

2020年1月7日，特斯拉宣布正式启动中国制造Model Y项目。

2020年2月25日，特斯拉向Model Y的客户发送了一封交付确认电子邮件，通知他们订购的纯电动跨界SUV将于3月交付。今年3月，特斯拉首次交付Model Y，并发布了用户手册。

2020年7月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂开工建设。这家工厂是特斯拉继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂，特斯拉计划在这家工厂生产Model Y。

2021年1月18日，由中国上海超级工厂制造的首批Model Y在上海正式交付。

2021年10月，特斯拉Model Y在英国开启预订，预计将于2022年初开始交付。

2022年3月22日，德国柏林超级工厂制造的首批Model Y交付。

2022年4月8日，特斯拉奥斯汀超级工厂开幕仪式举行，该工厂生产的部分Model Y现场交付。

2022年12月，特斯拉Model Y在泰国接受预订。

2023年2月，上海超级工厂生产的特斯拉Model Y首次在泰国交付。

2023年5月，特斯拉在加拿大开启Model Y交付。

2023年7月，特斯拉在韩国和马来西亚启动了Model Y的销售。

产品更新

2020年:2020年7月，马斯克表示不会生产特斯拉Model Y标准续航版（原定于2021年春季交付），因为其EPA标准续航里程不足250英里（约402公里），这样的里程表现不会被消费者接受。

2021年:2021年1月，特斯拉推出了新的入门车型Model Y标准续航后驱版和七座版可选配置。Model Y标准续航后驱版的起售价为41，990美元（约27.2万人民币），仅比Model 3（仍是特斯拉最便宜的车型）高出一千美元，而可选的七座版则需要额外支付3000美元（约1.9万人民币）。采用单电机后轮驱动的Model Y标准续航后驱版EPA的估计续航里程为244英里（393公里），可以在5.3秒内从0加速到60英里/小时（0到96公里/小时），最高速度为135英里/小时（217公里/小时）。2021年2月，特斯拉停止接受Model Y标准续航后驱版的订单，并将该车型移出生产线，以在美国官网保留选项。Model Y标准续航后驱版仅在美国销售了一个月。

2021年6月，马斯克证实特斯拉Model Y取消了副驾驶位置的腰部支撑调节功能，因为用户几乎不会使用该功能。

2021年7月8日，特斯拉中国官网正式发布Model Y标准续航版，起售价为27.6万元。续航里程为525公里，最高时速为217公里，百公里加速为5.6秒。

2021年11月，特斯拉中国官网新增一款Model Y后轮驱动版车型，该车型将取代7月推出的Model Y标准续航版，价格和配置基本一致，是Model Y车系的入门版车型。作为一项改变，Model Y后轮驱动车型的续航算法从最初的NEDC改为CTLC，续航数据为545公里，0-100公里/小时加速为6.9秒。

2022年:2022年4月8日，在得克萨斯州超级工厂的开幕仪式上，特斯拉展示了配备4680电池的全轮驱动标准续航版Model Y。Model Y由奥斯汀超级工厂生产，充满电后的续航里程为279英里（449公里），是双电机版本。最初，这种配置仅适用于特斯拉员工、受邀订阅者和居住在德克萨斯州地区的客户。2023年4月7日，特斯拉在美国官网发售该配置。该配置不再使用“标准续航版”的名称，而是称为“Model Y”。它配备了AWD（双电机全轮驱动）动力系统，价格为49990美元（约34.4万人民币）。2023年9月14日，特斯拉停止接受这款Model Y的订单。

2022年10月4日，特斯拉宣布将从Model Y上移除自动驾驶传感器套件中使用的超声波传感器，并采用带有纯摄像头的“特斯拉视觉”系统。

2022年10月中旬，中国制造的特斯拉Model Y开始生产新的中期改款车型，主要针对后排座椅的舒适性和后门的紧急打开模式进行了优化。其中，特斯拉Model Y后排两侧座椅长度增加了30 mm，并增加了后门手动释放装置以应对紧急情况。

2023年:2023年5月20日，特斯拉在德国柏林超级工厂生产了配备比亚迪电池的Model Y后驱版。这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的首款搭载LFP（磷酸亚铁锂）电池的电动汽车。虽然Model Y后驱版的电池容量低于长续航版和性能版，但在充电方面表现出色，15分钟可充电11%-71%。

2023年10月1日，特斯拉中国宣布新款Model Y正式上市，性能配置有所提升，但价格不变。后轮驱动版起售价为26.39万元，长续航版起售价为29.99万元，高性能版起售价为34.99万元。新款Model Y在内饰、性能和外观方面进行了小规模升级。内饰方面，增加了多色氛围灯，仪表盘选用了科技纺织材质；外观方面，全新设计的19英寸Gemini轮毂风阻低。Model Y后轮驱动版具有百公里加速能力，比上一代车型提高了1秒。调整后的Model Y现阶段仅在中国大陆市场销售。

2023年11月，特斯拉中国向Model Y推送了最新的软件升级，Model Y对应的版本号为2023.38.9。安全性方面，修复了车辆文件任意读取和堆栈缓存溢出两个漏洞；改善车辆正面碰撞并支持触觉反馈；增加倒车时自动紧急制动功能。此外，车辆支持按一下右控制杆即可实现自动辅助转向。在驾驶舱中，本次升级后的语音命令更新支持更多导航和媒体命令，更新娱乐系统游戏，支持旅行进度条，支持TeslaMic音效，支持在软件更新期间调整窗口，支持在驾驶过程中显示半屏歌词，并支持位置共享图标显示和共享关闭。

2024年:2024年2月1日，特斯拉中国宣布Model Y搭载HW4.0自动辅助驾驶硬件。特斯拉中国官网显示，Model Y车型仍维持原价。Model Y后轮驱动版起售价25.89万元，Model Y长续航版起售价29.99万元，Model Y高性能版起售价36.39万元。

调整售价

2023年11月，特斯拉宣布Model Y后轮驱动版价格上涨2500元，调整后价格为26.64万元；Model Y长续航版加价2500元；国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元。2024年1月12日，Model Y的价格降至25.89万元。同年2月11日，特斯拉将Model Y后轮驱动（RWD）和远程全轮驱动（AWD）的价格提高了至少1000美元，并于3月1日生效。

特斯拉Model Y

2月13日，即日起至2月底，Model Y后轮驱动版和长续航版在美国的售价将分别下调1000美元至42990美元和47990美元。从3月1日起，价格再次上调。涨价后，特斯拉Model Y的后轮驱动版和长续航版在美国的售价分别为43990美元（约31.7万元人民币）和48990美元（约35.3万元人民币），高性能版仍为52490美元（约37.8万元人民币）。

特斯拉中国Model Y后轮驱动版为25.89万元，全轮驱动长续航版为29.99万元，高性能版为36.39万元。此外，官网还提供了8000元的保险补贴（3月1日至3月31日提车）。

2024年3月15日，特斯拉宣布，从4月1日起，Model Y在美国的所有车型价格将上调1000美元。3月17日，特斯拉针对Model Y HW 3.0推出“再升级现车福利”活动，最高优惠超万元。此外，还有官网购买的额外叠加福利。其中，Model Y后轮驱动版优惠0.78万元；Model Y长续航版再优惠9000元；Model Y高性能版再优惠1.09万元。

2024年4月1日，特斯拉Model Y的价格上涨了5000元，起步价为26.39万元。其中后轮驱动版价格上调至263，长续航版900元和Model Y价格上调至304，高性能版900元和Model Y价格上调至368，900元价格上调5000元。4月20日，特斯拉美国版Model Y、S、X价格同步下调，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下调至47990美元，Model Y高性能版价格下调至51490美元。4月21日，特斯拉中国Model Y售价降至24.99万元，MODEL Y长续航版售价降至29.09万元，特斯拉中国MODEL Y高性能版售价降至35.49万元。

整车特征

外观方面，特斯拉Model Y采用了与Model 3相似的设计语言，前脸采用封闭式设计，省略了传统的格栅造型，搭配两侧椭圆三角形全LED大灯，看起来简洁前卫。车身侧面线条流畅，加上溜背造型，给整车带来了强烈的运动氛围；门把手是隐藏式设计，可以降低风阻，增加车身的未来感。尾部设计也遵循简单的路线。尾门采用上翘的“小鸭尾”设计，行李厢门上有扰流板，尾灯采用“C”形设计。Y型的阻力系数为0.23Cd。

在车身安全方面，Model Y自诞生以来就将安全作为其设计的重点。车辆的重心位于车辆底部的中间位置，并且具有高强度的车身结构和充裕的冲击缓冲区，有效降低了人身伤害的风险。Model Y车身采用钢铝混合车身框架和H型防撞结构，通过特斯拉超级工厂的一体化压铸技术、激光焊接、电阻焊、铆接、胶合等先进连接技术提高车身强度，可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。

驾驶舱设计

特斯拉Model Y的内饰风格简单，它有黑色和白色两种颜色可供选择。它标配了环境照明，15英寸中控触摸屏和沉浸式音响系统。Model Y没有配备仪表盘，空调、驾驶模式、仪表盘和播放音乐等功能都由中央触摸屏控制。在天窗设计上，Model Y搭配了全景玻璃车顶，使得车内空间和车外视野更加宽阔明亮。此外，玻璃具有良好的隔音效果，可以有效防止眩光、高温和紫外线。

乘坐方面，Model Y有5座和7座（美版），座椅采用仿皮材质，前排座椅还带有电动调节和加热功能。储物方面，Model Y的储物空间充足，前排储物盒和后备箱一应俱全。后排座椅可单独折叠放平，储物空间可达2158升，其中前排储物盒常规容积为117升，后备箱常规容积为971升。掀背式车门直接延伸到后备箱底部，开合直径大，取放东西更方便快捷。车内储物方面，中控台配备了一个杯架、两个储物盒和一个无线手机充电器，此外还有一个手套箱、后排中控台中的杯架和一个车载内衣衣架。

动力总成

特斯拉Model Y是一款纯电动汽车，由电动机驱动，有两种动力配置:后轮驱动和双电机全轮驱动。不同地区的制造商生产的2023年Model Y的不同版本的动力配置略有不同。以中国制造的2023款Model Y为例:

2023款Model Y后轮驱动版配备了一台永磁同步纯电动电机，功率为299马力。最大功率为220千瓦，最大扭矩为440牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.9秒，CLTC纯电动续航里程为554公里（19英寸轮毂）和532公里（20英寸轮毂），最高车速为217公里/小时。电池方面，它配备了当代安培科技有限公司的磷酸铁锂电池。电池能量为60kWh，电池能量密度为126Wh/kg，电池组质保期为8年或16万公里。

2023款Model Y长续航全轮驱动版配备了前感应异步电机和后永磁同步纯电动电机，功率为450马力。最大功率为331千瓦，最大扭矩为559牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5秒，CLTC纯电动续航里程为688公里（19英寸轮毂）和631公里（20英寸轮毂），最高时速为217公里。至于电池，LG新能源配备的三元锂电池的电池能量为78.4kWh，每百公里耗电量为13.4kWh/100km，电池能量密度为168 kWh/kg，电池组保修为8年或19.2万公里。

2023款Model Y高性能全轮驱动版配备了前感应异步电机和后永磁同步纯电动电机，功率为486马力。最大功率为357千瓦，最大扭矩为659牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒，CLTC纯电动续航里程为615公里（21英寸轮毂），最高时速为250公里/小时。电池方面，LG新能源配备的三元锂电池的电池能量为78.4kWh，电池能量密度为168 kWh/kg，每百公里耗电量为14。4 kWh/100km

底盘悬架

特斯拉Model Y采用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，匹配以运动为导向的车辆底盘调校，兼顾了性能和舒适性。2023年1月1日之后生产的Model Y配备了更新的悬架。具体的调整项目包括降低悬架的弹簧刚度、降低减震器的顶部支撑刚度以及优化减震器的压缩阻尼，这提高了车辆在低速颠簸路段上的舒适性，减少了传递到车身的振动，并确保了快速变道和转弯时的良好支撑性。此外，Model Y还有后驱和双电机四驱两种驱动模式。