超音速

超音速是指超过音速的速度，通常用马赫数来表示。马赫数的定义为：Ma=V/A，其中Ma为马赫数，V为飞行速度，A为飞机的声速。当Ma1是超音速时；当Ma5被称为高超音速。

以超音速拖动、温度和空气动力将发生显著变化，由此产生的音爆可能会损坏飞机结构。20世纪60年代，协和式飞机由英国和法国联合研制(Concorde supersonic jet airliner)和前苏联的图-144开创了人类商业客机的超音速飞行。

马赫是速度的量词。一马赫是音速。马赫数小于1为亚音速，马赫数大于5为高超音速；马赫数是当时飞行速度与音速的比值，大于1意味着比音速快同样，小于1意味着比音速慢。注意：音波可以在固体、在液体或气体介质中传播时，介质的密度越大，声速越快，所以马赫的大小不是固定的。

马赫数的定义为：Ma=V/a

超音速飞机

其中Ma为马赫数，V为飞行速度，A为飞机的声速。因此，当Ma1是超音速时。

飞机的飞行环境在亚音速和超音速飞行速度下有很大的不同。以超音速拖动、热和空气动力都会发生显著变化，由此产生的音爆会严重损害飞机的机械强度。准确测量超音速和超音速环境是制造超音速飞机的必要前提。

图144

前苏联的超音速客机比协和式飞机建立得晚，但它的首次试飞却比协和式飞机早。60年代初，现在的苏联了解了美国、西欧在准备发展超音速客机后，又赶着发展超音速客机。图波列夫设计局开发的图纸-144在外形上和协和式很像，尤其是苏联驻英使馆工作人员因盗窃协和式资料被大批驱逐的消息被披露后，航空界普遍对该图产生了怀疑-144是协和式飞机的复制品，绰号“协和斯基”

像协和女神，图-144采用下单翼结构，狭长三角翼，无平尾，垂鼻。四个发动机分别挂在机翼下侧。图-144的巡航速度是2.35马赫，最大航程6500公里，载客140人。这些指标都优于英法联合研制的协和公式。图-144的设计方案于1965年9月在前苏联公开展出。1968年12月31日，第一架原型机建成并测试，创下世界纪录。经过大约3年的试飞，图-144进行了重大改装，并于1973年投入批量生产，共生产了30架。