燃油车大肆甩卖？汽车行业该何去何从？

虽然汽车和房子是生活中最大的两种商品，房子由于各种障碍已经成为金融产品，但是汽车不像房子，对于这种普通消费品的降价并没有太大的阻力。

燃油车大降价

相信大家都知道，这个月车市最大的新闻不是比亚迪，而是湖北的东风雪铁龙大家都这样调侃雪铁龙：如果你不 别让我吃肉，算了你赢了你甚至不让我喝汤我 我就不在锅里吃了”

这句话虽然俗，但却是真的，真的引发了燃油车各厂商的一系列大降价措施。汽车产业不是一个小商品，而是一系列复杂的产业体系，包括上下游众多产业配套厂商。如果代工企业为了销售放弃利润，自己的工厂怎么维持？为主机厂提供配套产品的上下游产业链厂商在如此低的利润下如何生存？

整个产业链都会变得无利可图

汽车的疯狂降价似乎成了消费者的福音，很多人还沉浸在抄底的喜悦中其实你有没有想过，汽车行业的制造体系是没有利润的，员工哪里有钱花？这样一来，各行各业都会经历经济寒冬，我们的苦日子很快就会到来。

汽车降价只是微观表象，但这种表象不会持续太久，我们很快就会发现一系列的连锁反应宏观经济衰退很快就会影响到每个人，比如经济衰退，收入减少，失业。

没有利润，工厂就无法维持

口罩危机三年，很多人没钱，不敢花。汽车行业在中国发展了20多年，从来没有出现过这样的降价狂潮许多人不知道我不知道确切的原因或将要发生什么？

我们可以从之前的经济危机中吸取教训，欧美的降价狂潮带来了什么影响。汽车等财富产品的价格开始下跌，许多工厂的利润急剧下降，带来了整个国家的大萧条，大量工人失业。也许你会说中国不会出现这种情况，但是经济会受到一定影响，只是没有欧美那么严重，也就是说大家都没钱花了。

居民没有钱花，工厂生产的产品可以 卖不出去，工厂继续降价换销量，只会加剧经济危机。汽车行业这么不景气，房地产行业会更加悲观。

path/path

影响最大的是二手房市场

当然，房地产行业有政府等方面的干预虽然新房会变得更难卖，价格会保持稳定，但最大的影响是大量的二手房变得值钱了，没有市场了。如果房子不好卖，房地产行业就会变得很不景气当汽车和房地产这两大支柱产业变成这样，会发生什么我相信我没有不用多说，你会很明白的。

总之，汽车降价是好事，但大幅降价会影响产品的价格规律。没有合适的利润率，这个行业就会变得不可持续，这往往是经济危机的暗示这种情况一旦持续，那么我们的苦日子就要来了。

希望燃油车的大降价只是暂时的

希望燃油车的大降价只是垂死挣扎，不会，能 t和can 不要总是降价来换取销量，因为这种情况带来的经济危机太可怕了。

对于电动汽车来说，这种末日疯狂一定很辛苦，毫无疑问！没有真本事的电动车公司也会和他们一起陪葬只有优秀的电动车产品才能生存下去，才能继续为消费者创造价值。