搅拌车

搅拌车（Concrete truck   mixer  ）全称混凝土搅拌车，是用于运输建筑用预拌混凝土的专用货车由于其形状，它通常被称为蜗牛卡车。混凝土搅拌车有湿料运输、半干料运输、干料运输和搅拌混凝土的作用。混凝土搅拌运输车可以提高劳动生产率和施工质量，保持混凝土质量均匀，有利于现场文明施工。

1934年，德国机械师弗里德里希·威廉·施温（弗里德里希）创立了施维英（Schwing）公司发明了最早的混凝土搅拌机，通过机械实现了混凝土的批量生产。20世纪50年代初，由于对混凝土的需求激增，石设计了世界 s第一台基于卡车底盘的混凝土搅拌机，这是当时世界上最早的混凝土机械，其产品类别开始细分。我国混凝土搅拌车的发展始于1966年由于技术的不成熟，它一直依赖进口，后来它经历了不断的改革开放、自主创新，中国 美国混凝土机械工业取得了长足的进步2007年，中国生产了16000辆搅拌车，满足了中国市场，并批量出口到国际市场。

混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。安装一个圆柱形的搅拌筒来运送搅拌好的混凝土，在运输过程中搅拌筒会一直旋转，保证运送的混凝土不会凝固。其特殊机构主要包括动力输出、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。混凝土搅拌车主要用于城市公共用途、民用建筑中。其工作原理是通过取力器取出汽车底盘的动力，驱动液压系统的变量泵，将机械能转化为液压能传递给定量马达，马达驱动减速器，减速器驱动搅拌装置搅拌混凝土。混凝土搅拌车按照不同的分类方法分为普通卡车底盘搅拌车、专用半挂车底盘混合运输车、机械传动混凝土搅拌车和液压传动混凝土搅拌车。

除了卡车底盘之外，混凝土搅拌车主要由传动系统组成、搅拌装置、供水系统、操作系统等。

传动系统

混凝土搅拌运输车的搅拌筒用于进料、不同的工作条件，如混合和出料，将以不同的速度和不同的方向旋转，所有这些都需要电源，并由传动系统根据工作条件提取功率以控制功率的传输。搅拌车的搅拌装置安装在汽车底盘上，在运输过程中可以工作一般分为机械传统和液压传动。液压传动广泛应用于混凝土搅拌车的传动系统中。

1）机械传动。

机械传动是指发动机通过分动箱传递到汽车底盘下的锥形变速箱，再通过离合器、混合传动装置由单排滚子链驱动。

2）液压传动。

液压传动是指发动机驱动液压泵，输出液压油驱动液压马达，经过行星减速器，最后由链轮带动搅拌筒的方式。

搅拌装置

搅拌筒呈梨形，筒内有两个交错180度的螺旋叶片出料口处有辅助叶片，使出料连续均匀，鼓口处焊接有进料气缸，使进料顺畅，防止散落。筒体前端的枢轴安装在机架上的轴承座内，搅拌时正转，出料时反转。

供水系统

供水系统将水泵入水箱，水箱通过水管与搅拌筒和冲洗喷嘴相连它由一个三通阀控制，显示来自水位计的水量。

操纵装置

操作装置有两套速度控制混合传动的联动手柄，可在车辆的前后中间位置进行操作。

搅拌车工作时，搅拌筒绕轴线旋转，由于混凝土与搅拌筒内壁和叶片之间存在一定的摩擦力和附着力，因此受到驱动。当混凝土达到一定高度时，它会因自身重力而下落。由于搅拌筒不断旋转，混凝土将一直重复这一动作，并在螺旋轨道的引导下产生连续的复合运动。

1.如果搅拌筒向前旋转时，会不断被推向搅拌筒的底部，到达底部后又被推回，从而实现上下两层的翻滚运动，混凝土就会被搅拌。因为混凝土是由螺旋叶片强制推滚，属于半强制搅拌。

2.如果搅拌筒反向旋转所示，叶片的螺旋旋转方向也相反，此时，混凝土将被推至桶口并排出。

按工称容量大小

混凝土搅拌车按标称容量分为2米、2.5m³、4m³、6m³、7m³、8m³、9m³、10m³、12m等，混合填充率为55%~60%

根据载体底盘结构

根据混凝土搅拌运输车底盘结构形式的不同，可分为普通卡车底盘搅拌运输车和专用半挂车底盘搅拌运输车。普通卡车底盘搅拌运输车：It 这只是一辆普通的搅拌车，后面没有拖车。

专用半挂车底盘混合运输车：混凝土原材料加入到搅拌筒中，在筒体内搅拌，通过车辆行驶运输到现场，重量主要集中在车辆后面的拖车上。

根据该混凝土搅拌装置

根据混凝土搅拌车的混凝土搅拌装置不同，可分为机械传动混凝土搅拌车和液压传动混凝土搅拌车。机械传动混凝土搅拌车：结构简单，搅拌筒转速容易控制，成本低，质量和体积大，布置不方便。液压传动混凝土搅拌车：它标准化程度高，布置方便，重量轻，可与较大的搅拌筒配合使用，但成本较高。

按混凝土含水量

根据混凝土搅拌车运输混凝土的含水量，分为湿式搅拌车、干式搅拌运输车和半干式搅拌运输车是三种搅拌运输车。湿料搅拌运输车：可装运由搅拌厂(站)按比例混合生产的混凝土或骨料(砂、石子)水泥和水，在运输过程中，不断缓慢搅拌湿材料，以防止运输过程中混凝土的初凝和离析，但时间不宜过长。湿料搅拌车运输的混凝土从生产到浇筑的时间一般不能超过1.5小时，为了避免混凝土凝结，所以，在长距离运输的情况下，需要使用干料和半干料搅拌运输车进行运输

干混运输车：干骨料和水泥可按比例直接放入车辆的搅拌筒内，筒内的干料可在运输过程中进行搅拌当车辆即将到达施工现场或施工现场时，加水完成混凝土的搅拌。

半干式搅拌运输车：搅拌车装运的混凝土中的骨料和水泥也是按比例配制的，并含有一定量的水，但含水量不能满足浇筑要求，因此需要在车辆即将到达或在施工现场时向施工现场加水。

按搅拌方式

根据混凝土搅拌车搅拌方式的不同，可分为自落式搅拌车和强制式搅拌车。自落式搅拌车：自落式是将混合物放入旋转的搅拌桶中随着搅拌桶的旋转，桶中的叶片将混合物提升到一定高度，然后通过其自身重量将其自由分散，并重复进行直到混合均匀。这种搅拌机通常搅拌塑性和半塑性混凝土。

强制搅拌车：强制式搅拌机是一个固定的搅拌筒，由均匀分布在筒内转轴上的叶片强制搅拌。这种搅拌机搅拌质量好，混凝土搅拌机生产效率高；但是功耗高，刀片磨损快。一般适用于搅拌坚硬的混凝土。

按作业方式

根据混凝土搅拌车作业方式的不同，可分为循环搅拌车和连续搅拌车。循环搅拌运输车：循环搅拌车的进料、搅拌、卸载的三个过程以一定的时间间隔进行。由于各种物料称量准确，混合质量好。目前多采用这种手术方式。

连续操作搅拌车：连续作业搅拌车的进料、搅拌、卸载的三个过程在一个长圆筒中连续进行。尽管其生产率高于循环操作，但由于每种材料的混合比，、搅拌时间难以控制，因此搅拌质量差。目前使用较少。

按出料方式

根据混凝土搅拌车卸料方式的不同，可分为倾斜式搅拌车和非倾斜式搅拌车。

倾斜搅拌车：搅拌筒倾卸。

非倾翻搅拌车：搅拌筒非倾翻式反向卸料。

1.整车外形尺寸应符合国家标准的规定。并根据批准的产品图纸和技术文件制造。

2.外购件、外购件应有生产厂家的产品合格证，并符合相关标准的要求，经搅拌机生产厂家检验合格后方可组装。

搅拌车

3.混合器的最大总质量不得超过底盘和转向轴的最大允许值(轮)负载质量和侧倾稳定角应符合GB7258。

4.混合器的焊缝应均匀、平直。无漏焊、裂纹、央渣、表面应无毛刺和夹砂。

5.搅拌车所有暴露的黑色金属表面应防锈。外墙装饰漆应美观大方，符合GB7258的规定。

6.搅拌车从进料到输送和卸料的最长允许时间为90mh，根据规定，搅拌筒的连续运输不超过300转。搅拌车行驶时，最高速度不得超过50公里/h。

7.预拌混凝土按规定的搅拌速度和输送时间输送到贷款交付地点后，混凝土质量应符合国家标准要求。

8.进料斗的出口尺寸不得小于650毫米，离地面的高度不得大于3.8m。

9.水泥搅拌机的出料速度不小于0.65m³/最小剩余放电率小于2-5%搅拌机的进料速度不小于2.7m³/min。

10.输送应安装牢固。每个连接部件的零件不得损坏、变形等现象，汽车与底盘之间不应有偏离原固定装置的现象。

11.在最大总质量条件下，汽车为20公里/H的速度可以超过14%的坡道外溢。

12.制动性能符合国家标准，车外噪声应符合国家标准要求。

13.整车密封性能好，密封面、管接头和所有连接部件不得漏油和漏气。

混凝土搅拌车主要用于城市公共用途、民用建筑中。小城市的预拌混凝土年消耗量约为100万立方米，中等城市约为100立方米-300万m，大城市300-500万m，特大城市500万m以上，混凝土搅拌运输车负责将预拌混凝土从搅拌站运送到施工现场。

混凝土搅拌车具有运送和搅拌混凝土的功能，在运输混凝土的过程中可以进行搅拌或搅拌，通常根据混凝土运输的长度而定、根据不同的施工条件和混凝土配合比及质量要求，采用不同的工作方法。

1.预拌混凝土的搅拌运输。这种模式是搅拌车从混凝土站装载搅拌好的混凝土，然后将其运输到施工现场的模式。例如，当输送湿物料时，在预混合工厂的搅拌机出口物料下，运输车的搅拌筒以进料速度运行进行进料，然后驶出。在运输过程中，混凝土通过搅拌鼓的旋转不断搅拌到达施工现场后，搅拌筒反转，卸出混凝土。

2.混凝土混合料的搅拌和运输。有两种运输方式：湿料运输在预拌厂搅拌机的出料口下，运输车的搅拌筒以进料速度运行进料，然后驶出。在运输过程中，混凝土通过搅拌鼓的旋转不断搅拌到达施工现场后，搅拌筒反转，卸出混凝土；半干料运输。搅拌和运输未充分浇水的混凝土。这种运输方式可以进一步延长混凝土的运输距离。

3.干料运输和混凝土搅拌。干料运输指的是沙子的称重、将石子水泥等干料放入搅拌桶中，在卡车到达施工现场前加水搅拌，搅拌完成后反向出料；搅拌混凝土是在配料站没有搅拌机的情况下，运输车可以作为搅拌机使用。

1.混凝土搅拌车无需人工中间周转，就能连续向施工浇筑点输送混凝土，实现了混凝土运输的高效率和全机械化。它大大提高了劳动生产率和施工质量，有利于现场文明施工，特别是对于城市建设或狭窄的建筑工地。

2.混凝土搅拌车运输量大、并且能够在长距离的情况下保证混凝土的均匀质量。此外，搅拌筒在运输过程中以低速移动，因此混凝土不会泌水、分层、离析和过早凝固，适用于道路、机场、水利工程、大型建筑施工。

1.搅拌车启动前，进行全面检查，确保所有部件正常连接牢固操作灵活。

2.严格按照表中规定的润滑位置和周期进行润滑，并保持加油处清洁。

3.对于液压泵、电机等应根据产品规格进行维护。

4.检查并及时消除液压、气压、电气系统的漏电和断电。

5.定期检查搅拌叶片的磨损情况并及时修理。

6.经常检查各减速器是否有异常声音和漏油现象，并及时排除。

7.清洁机器、在维护和换油期间，发动机必须关闭和停止。

8.司机下班前，清洁搅拌筒和车体表面，防止混凝土凝结在筒壁叶片和车体上。

9.露天停放时，应覆盖相关零件以防止生锈、失灵。

10.汽车零部件应按照汽车说明书进行保养。