雾

雾（Fog）悬浮在近地面空气中的大量小水滴或冰晶使水平能见度小于1000米的天气现象。雾往往是乳白色的，一般是由于空气中水汽大量增加或温度下降到露点以下造成的。空气中充足的水汽和凝结核是雾形成的两个基本条件。

雾的种类很多，根据形成条件的不同可以分为辐射雾、平流雾、蒸发雾、锋面雾等，其中陆地雾主要是辐射雾，海雾主要是平流雾。

雾发生时，能见度因强度不同从不足50米到1000米不等，空气中的污染物与水汽结合容易被人体吸入，所以雾对日常生活是有害的、交通运输、户外监视、工农业生产、航拍对人体健康会有一定的影响。

雾的形成受季节、气温、湿度地形等诸多因素的影响，是一个复杂的大气过程，通过一定的渠道使空气饱和或过饱和来完成。温度越高，空气中包含的水蒸气就越多；当气温下降时，空气中所能容纳的水蒸气量会减少，多余的水蒸气会凝结出来，与空气中的微小颗粒结合形成小水滴；或者当温度足够低时，多余的水蒸气凝结生成小冰晶。当悬浮在空气中的水滴和冰晶达到一定密度，空气中的水蒸气达到饱和时，就会形成雾。当雾由冰晶组成时，它被称为冰雾。雾的能见度取决于凝结核的浓度和由此产生的水滴尺寸分布。

饱和水汽

当空气中含有的水蒸气达到最大值时、相对湿度达到100%当它达到饱和时。空气中的水蒸气有两种方式达到饱和：一种是加湿，即通过地面水汽的蒸发来增加空气中的水汽含量，如蒸发雾锋面雾等；第二种是冷却，也就是冷却空气本身，比如平流雾和辐射雾。加湿和冷却对雾的形成都很重要，但冷却是主要原因。

凝结核

凝结核是悬浮在空气中的微小颗粒，通常由固体物质组成、液体物质和两者的混合物。由于凝结核的存在，大气中的水汽可以附着在凝结核的表面，凝结或凝结成小水滴或冰晶；如果空气非常干净，没有凝结核，即使水蒸气达到饱和，也不会有凝结。凝结核主要来自空气中的矿物粉尘、汽车尾气、海盐、工厂废气、黑碳等，这种粒子大量积累时会使大气浑浊如果与空气中过饱和的水汽混合，能见度会迅速下降，从而形成雾，所以凝结核是形成雾的重要条件之一。一般在工业区和城市中心有大量的凝结核，形成雾的机会比较多。

风力微和

风速对雾的形成有一定的影响，尤其是辐射雾。如果没有风，上下空气不会交换，辐射散热只会发生在地表，产生浅雾；如果风速太大，空气交换太快，温降小，水蒸气很难达到过饱和。当风速在1-3米/秒，空气交换强度适宜，最有利于雾的形成。

大气层稳定

低层大气层结的稳定有利于雾的形成没有强大的上升气流，雾滴无法被带到高空成为云，只能漂浮在连接地面的低空。当地面受到辐射强烈冷却时，地表温度下降，下层温度低于上层，形成上层暖下层冷的辐射逆温层冷却后，近地层的水汽不断凝结成水滴，形成辐射雾。同时，空气中的废气、烟雾颗粒和其他污染物也被逆温层阻挡，无法扩散到高层大气中一部分成为雾滴的凝结核，一部分附着在雾滴上，促进雾更快形成。

按雾的强度划分：

1.重雾：能见度小于50米。

2.浓雾：能见度50  ~  200米。

3.中雾：能见度200  ~  500米。

4.轻雾：能见度500 ~ 1000米。

按雾的成因划分：

1.辐射雾：指夜间地面由于辐射散热，使地表温度下降，导致水汽凝结成雾。一年四季都可能发生，通常在晴天、微风、近地面水汽充足的夜晚或早晨。夜间形成，早晨最厚，日出后逐渐消散。辐射雾是陆地上最常见的雾。

2.平流雾：指暖湿空气流经寒冷的海面或陆面，空气低层由于接触冷却和过饱和而凝结成雾。平流雾可在多云、在中到大风情况下形成，秋冬季常发生在长江沿岸及沿海城市，对船舶航行影响最大。平流雾的垂直厚度可从几十米到两公里，水平范围可达数百公里，生命周期长。只要风向、如果风速合适，雾一旦形成，可以持续好几天；如果没有风，或者风向改变，暖湿气流来源中断，雾就会立刻消散。

3.蒸发雾：是指冷空气移向较暖的水面时形成的雾，水面蒸发的水汽使冷空气中的水汽达到饱和。秋冬季常发生在早晨，多发生在高纬度的北极地区。

4.锋面雾：是指锋面暖气团中产生的水汽凝结落入较冷的气团中，通过蒸发使近地面低层空气饱和而形成的雾。锋面雾经常发生在寒冷的天气、在暖气团交汇处的前方附近。范围不大，浓度和厚度较小，随锋面移动日变化不明显大雾之后通常会持续降雨，这种情况经常发生在美国东海岸。

按地形划分：

1.上坡雾：是指潮湿的空气被风吹上斜坡，空气上升时绝热冷却，多余的水凝结成过饱和状态而形成的雾。大多数上山的雾形成于山顶。

2.山谷雾：指冷而密的空气下沉到山谷下部，温度降到露点以下，水汽达到饱和时形成的雾。谷雾常见于秋、春天，受地形影响，在风平浪静的情况下可以持续几天。

按温度划分：

1.暖雾：0°C以上的雾。

2.冷雾：0℃以下的雾，也叫冻雾。一般由过冷水滴组成，部分冷雾含有冰晶温度越低，冰晶的浓度越大。

3.冰雾：10℃或更低的雾，完全由微小的冰晶组成。冰雾只出现在寒冷的极地和北极地区。

全球分布

世界上多雾的地区主要分布在北半球高纬度地区、中纬度亚热带湿润地区和低纬度热带湿润地区，特别是在海洋和山区。从空间分布上看：中高纬度比低纬度多，大洋西海岸比东海岸多，北海比南海多，大西洋比太平洋多；从时间分布上看：春夏季节较多，秋冬季节相对较少。

● 日本北海道东部至阿留申群岛海域常年多雾，夏季多雾（6~8月）最丰富，出现频率高达40次%多为平流雾，主要由黑潮暖流和潮汐寒流交汇形成这是世界著名的雾区之一。冬季该地区锋面气旋频繁，多为锋面雾，雾区较小，频率为10%以下。

● 北美圣劳伦斯至纽芬兰附近海域常年多雾，春夏两季（4~8月）是最丰富的，平均每个月有10多个雾天雾区很广，东至冰岛附近，自北向南覆盖北大西洋北部的欧美航线。这个区域主要由墨西哥湾暖流和拉布拉多寒流汇合而成，也是世界著名的雾区之一。冬季该地区气旋频繁，多为锋面雾，雾区不大。

● 挪威、西欧海岸与冰岛之间的海域常年多雾，夏季雾最为频繁，多为平流雾，主要由北大西洋暖流和冰岛寒流交汇形成。在冬季，挪威和西欧沿岸经常出现锋面雾挪威沿海有许多峡谷和港湾，秋冬季有许多辐射雾和蒸汽雾。这个多雾区位于北美西欧和北欧的主要航道上英吉利海峡和北海航道狭窄，来往船只多，水流湍急，流向多变此外，频繁的海雾使船舶航行困难，是海上碰撞的多发区。

● 南半球整个西风带常年多雾，南半球 35 S 以南地区随着纬度的增加，雾逐渐增大。阿根廷东部海面、塔斯马尼亚和新西兰之间的海、马达加斯加南部多平流雾，多发生在夏季。西风带上，一年四季都有雾，尤其是12月和夏季的2月，能见度好的日子很少。

中国分布

● 我国东南部海岸线长，水汽丰富，雾日发生频率较高，春夏最多，雾月随纬度增加而后移。北部湾沿海2月雾最多，海南岛3月最多，南海沿海4月最多，东海5月最多，杭州湾和长江口6月最多，达7、8月就很快减少。黄海沿岸雾日分布相对集中，秋冬季无雾雾从春季开始，逐月增加，7月份达到最大，之后逐渐减少，9、在10月份达到最低点。渤海是内海，沿海的雾秋冬季比春夏多。

● 由于空气中缺少水汽，中国内陆地区沿海经常有雾、内陆地区区域差异较小，但在内陆河流域周边、例外的是潮湿的山区和周围的盆地，如中国西南部的四川省、云南省、在重庆等地，由于我国河流纵横，山区和盆地多潮湿地区，一年四季都有雾天出现 秋冬季雾日较多，全年雾日达到60~80天。西北高原的空气含水汽太少，几乎没有雾，西宁、拉萨等地常年常有零雾天。

典型地区

1.中国峨眉山：峨眉山位于中国四川省西南部，相对较高气流在斜坡上被迫上升时冷却凝结成云，平均每年在峨眉山金顶上有322朵.1天有雾。

2.中国重庆：重庆位于四川盆地东部，属于中亚热带湿润季风气候区，高山环绕，水系发达，地形闭塞，空气温暖湿润，风速低，是形成雾的有利条件。重庆主城区和两江沿线的中小城市都位于长江流域、嘉陵江和两江交汇处，宽阔的江面提供了充足的水汽；由于夜间辐射降温，大量冷空气下沉，堆积在丘陵山区的河谷地带当空气冷却到露点温度时，水蒸气凝结成雾。这个城市每年平均有103天多雾，主要集中在秋季、冬季节，有“雾都”重庆之称。重庆的大雾天气经常导致交通事故、船班、航班延误给城市经济和人民带来损失的生命和财产。

对交通的影响

雾会降低能见度，导致交通堵塞，尤其是高速公路车辆和机场飞机。大雾天气经常导致许多地方的高速公路关闭和机场航班延误。

对人类健康的影响

雾滴中含有酸、碱、盐、胺、酚、苯、重金属微粒、粉尘和病原微生物等有害物质，特别是城市工矿区的雾天，有害物质含量更高。雾天，污染物与空气中的水汽结合后变得难以扩散和沉降，使得大部分污染物聚集在人们经常活动的高度当人们在雾中活动或行走时，这些有害物质通过呼吸被吸入体内，对人体健康有害。

对农业生产的影响

在雾天，日照时间减少，光合作用减慢，导致作物变黄树叶、疏伐植株矮小过早衰弱开花落果增多病变等危害；雾天日照减少，减少了作物体内碳水化合物的储存，导致作物开花延迟，结实率下降。

对电力设施的影响

有浓雾时，空气湿度大，容易造成雾闪。雾状闪络又称污闪，是指在电场作用下，浓雾使附着在绝缘表面的污染物在潮湿条件下在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低而产生的强烈放电现象。雾闪会导致电气设备、输电线路短路、跳闸等故障造成停电，影响工农业生产和人民 造成严重的经济损失。

对通信的影响

雾还会影响微波和卫星通信，使其信号急剧下降、噪声增加，通信质量下降。比如在大气激光通信中，激光的传输介质是大气，大气中的各种分子和悬浮的小颗粒都会影响激光信号，而雾是由大量悬浮在空气中的小水滴或小冰晶组成的雾引起的光信号衰减对大气激光通信系统的性能有很大影响，会造成光信号的严重衰减，降低信噪比，增加系统误码率，严重时甚至会中断光通信链路。