专家撕开国内5G遮羞布，工信部：绝不手软

根据工信部信息表明，全国近50多种行业运用5G网络建设，正当5G网络盛行的时候，许多营销商将用户当傻子，北航专家撕开5G遮羞布，工信部也表示要严厉审核处理。

伴随着5G逐渐走进百姓家门，那么5G技术不断普及的背后究竟隐藏着怎样巨大的商业机密？北航教授将这个问题提出之后，工信部又会做出哪些措施来维护消费者权益？

伴随着工信部的措施落地，5G信息网络建设逐渐走上了“建、用、研”的快速发展之路，同时也使得5G技术逐渐走进民用领域，本着“更快更好”的目标便利民众生活。

但是在未来一年，我国的5G基站建设就要超过60万处，而且5G建设还需要大量的人力物力投资，这明显是一场工程浩大的任务，自然会花费许多的资金和时间，消耗巨大。

我国的四大运营商已经在5G建设上面，投资了超过4773亿，是许多行业投资的总和。

孙伟教授是北航科技学院的院长，前不久在北航教授孙伟的一场公开讲话当中，就为大家解开了5G建设的这一伪命题，他认为5G建设在逼迫用户为他们投资，逼迫其使用。

如今的应用软件都是将5G和4G相互兼容的，这也就不需要用户一定要去升级成5G。

但是这些营销公司，并不会顾及如今5G的使用范围受限，并且5G速度的提高并没有对民用体验有所提高，和4G的差别并不大，况且5G网络下的APP还并没有发展完善。

刚刚推出的5G网络自然还没有建立起强大的用户背景，这也就使得需要高投入的5G建设没有办法能够推进，常常入不敷出，于是据需要采取一种必要措施来提高用户数量。

运营商们就想出了一个办法，那就是限制4G网络的网速，这样为了追求更快的网速，用户们不惜增加消费额，去升级成5G网络，但是这样的行为明显把用户当“傻子”。

孙伟教授说用户们就受到了蒙骗，只能去使用5G网络，适应这种人为产生的网速差距。

目前的5G手机也并不能够完全使用5G网络，因为当今的5G网络需要n78频段23才能使用，可是当今市场上销售的手机还并不能够达到这个水准，拥有5G网却不能用。

工信部对此发出回应，那就是5G运用应该提高自己的创新力度，快速提高5G手机的使用升级，在此时间之内，应该加强和互联网、大数据的建设，运用到智慧城市建设中。

也就是说工信部一方面敦促5G提高对民众的利好度，还提出要将5G和城市建设结合。

在工信部的新闻发布会之上，工信部的副部长赵志国提出，如今5G网络建设还尚未成熟，许多运营商想要通过降低4G的网络速度，限制用户的使用，侵害用户的合法权益。

这种行为需要及时改正，应该迅速放开对4G网络网速的限制，并且提供给5G网络正在办理的用户提供优惠服务，不得盲目提高5G网络办理的费用，降低用户的消费水平。

于是占据了全球市场60%的中国5G技术，终于能够得到一种稳定安全的发展环境了。

“5G+工业互联网”所涉及到的5个重点行业中涉及的10个关键的应用场景，都会受到工信部的保护和支持，将会加大国家的投资力度，保护消费者权益同时促进商家发展。

要全面加强5G的新基建建设，加强技术创新和产业引领，使得中国的5G技术能够领先世界一般水平，全面提高我国5G技术的市场竞争力，得到全面发展，提高发展水平。

于是全中国3.55亿的用户的权益，就得到了工信部的保障，能够享受政策红利。

如今北航专家撕开国内5G网络的遮羞布，揭示了这些运营商把用户当傻子的错误行为，也引起了国家工信部的关注，及时调整了5G市场的现状，促进5G技术的发展。

在工信部提高了5G发展水平之后，那么在未来我国的5G技术究竟能给用户带来哪些利好？在5G建设逐渐成熟之后，是否能助力6G网络的建设和发展呢？